260是爱信的8AT变速箱,调教的不够好,关键是260价格偏高,很多人觉得还不如加点钱上混动得了。200主要是花30万左右可以买一台中大型轿车,给人一种很值的感觉。虽说动力最差,但是匹配E-CVT变速箱,平顺好开,且0-80加速感觉还可以,在市区开游刃有余,告诉深踩油门到120高速也还可以,高速0-120无非时间长一些罢了。
200可不是配E-cvt,就是传统的cvt
8AT,配这个2.5自吸,暴遣天物,这样能理解了吗?
本人260 为啥不选择300(原因不喜欢电机)为啥不远200(原因就差那点动力)说最后还是主要看荷包行事
对对对,我情况同你一样
我也是
@萍水相逢、:对对对,我情况同你一样
首先,本人不喜欢混动车电油切换时的那种感觉,所以没入300 200和260相比,一个人在市里开,感觉可能差不太多,但是,但是,车上坐了三个人以上再试试,差别还是挺大的, 所以,本人入了260
对对对
一、200和260前段加速差距不大,城市开的话基本没有太大的差距,而且200更平顺些,就是变速箱耐用性相对260差些,但是市区上下班通行一年1万多公里的话基本也不太会有啥问题。 二、260和300价格差距不大,300省油而且多两年质保,或许6年下来总体开销比260更便宜些,300动力和静谧性也比260好啊。
300动力比260好?我想笑
电机介入了解一下
@20xx年的影子:300动力比260好?我想笑
如果手头宽裕上300h吧,完全两台车
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