买200都是买不起56e的。这个车的优点就是省钱,颜值高,舒适也还好。动力市区开绝对够用,但200的发动机特别吵!!!个人拙见勿喷
你应该说买200是买不起300h的
老兄,你还真够胆说出来……
@少女七七七:你应该说买200是买不起300h的
问题分开看 如果是低配的es200 那很大可能是为了面子 毕竟30w比同级bba大一点 更省心 后期费用更低 如果是买了es300h 40w以上的 那就可能是买不起56e 300h用了丰田的混动以后 舒适性不比低配bba差
买es300的都是比较低调的人
你这话怎么说出来的 还以为现在是2011年啊
@用户2560484623695:买es300的都是比较低调的人
我觉得不是聪明不是傻,买车就是个纯看个人喜欢的事儿,也就是芯片原因,E300优惠没了还要加一万我感觉太亏了,同样配置的车我得多花6w买,不然我肯定买E300豪华,我个人最喜欢奔驰,其次是雷车,我个人不追求动力,够用就行,平时基本在外环跑跑,车速也就80-120,e300跟es300h肯定都够用,那种一脚油门一百五六的我也用不上,开车就图个舒服你要是特别追求操控动力你可去选宝马奥迪,你平时要是也开不到一百五六,50w的车没有不能满足你动力需求的,我对车机系统要求也不高,carplay基本不用,能听个歌就行,雷车开着舒服,隔音也好,后期维修包养也省心,明年芯片不缺了,车辆价格降下来了想换车,雷车卖了也保值
反正在我心里奔驰就是最符合我心理预期的,但是他借着缺芯片的借口不优惠还加价我就受不了,其次我喜欢的就是雷车了,长得帅,省心,想换车也保值,完美符合我对车的要求
兄弟,芯片不缺,这句话我可不太认同哈现在的芯片我觉得是在做饥饿营销,想要不缺,只能我们中国人自己做出来。中国人做出来的时间,我才可能要十几年后
我还觉得这车马力太大了,奔驰马力更大,但是路上跑的最慢。
都说雷车是移动路障,实际是路障只有2个,8成五菱宏光和9.9成奔驰,奔驰绝对是最大的路障,尽管动力参数不错,但是尊贵的奔驰车主怕爆胎还是啥的,就是最慢,偶尔也有个别开的快点的,那得半年才能看见一辆。然而奔驰从来没有人喷他路障,所以网上喷雷车的都是键盘侠,甚至车都没有,路上雷车不是最慢一档的,但是也绝不是快的行列,应是均速偏慢一点,在上海是这样,别的地方不知。
说奔驰路障我赞同,说五菱路障五菱在路上是飞机,十有八九都这样,往死里飞,还有,卡罗拉雷凌轩逸这些也是路障,但并不是指所有丰田日产车,就这些特定车型而已
@寻圣之路:都说雷车是移动路障,实际是路障只有2个,8成五菱宏光和9.9成奔驰,奔驰绝对是最大的路障,尽管动力参数不错,但是尊贵的奔驰车主怕爆胎还是啥的,就是最慢,偶尔也有个别开的快点的,那得半年才能看见一辆。然而奔驰从来没有人喷他路障,所以网上喷雷车的都是键盘侠,甚至车都没有,路上雷车不是最慢一档的,但是也绝不是快的行列,应是均速偏慢一点,在上海是这样,别的地方不知。
我是300h车主,也是宝马328i车主,前者零百8.9,后者5.9,以我个人体验两车动力差距没有数字那么大,300h的日常驾驶比525只快不慢,这车动力和底盘是毫无问题的,你开惯了雷混动再开迈腾那绝对要掉档次,甭管加速还是底盘质感,都是雷明显更好,这别信键盘在网上胡喷。我对雷混动最不满意的是发动机状态,日常驾驶会表现出各种不同状态,有时候是充电有时候是驱动,有时候是充电加驱动,一会儿特别安静一会儿特别吵,让人感觉很不稳定,正因为它给了你宁静的用电状态,反而凸显出充电状态的嘈杂,尤其是冬天切换更频繁,我觉得这才是雷混动最大的槽点,不是喷子说的那些,当它给电池充电的时候会极大影响驾驶体验,如果丰田能把充电声音控制住,那它的混动体验会明显提高一个档次。
我一部300h,一部macans,确实市区内,我更喜欢开300h,但是低速时,电机转换发动机的切入,那个声音很难受
地盘和3系好?e系列3系地盘?不夸张的说这代地盘差不多达到10多年前的a4底盘质感了,确实比上代质的提升,用电初段加速确实快,用电确实安静,充电噪音是因为太安静?噪音比普通油车大太多了,你咋不说说刹车或者车机呢?
动力这玩意只有肉车没有肉人。今天开9秒的亚洲龙跟毛豆三一起等红绿灯,我看绿灯亮了一脚油直接走。毛豆三快到下个红绿灯了才追上来。城市道路也就0-60加速。我以前开atsl管他什么车地板油直接干。城市路上跑的慢的大多是玩手机,左顾右盼。而不是提速慢。其次。也有10几万的思域,菲斯塔,星瑞。影豹拿动力做营销。没听说40-50万的车在那车百公里加速的更注重舒适度。空间。ES200最大缺点就是高速超车比较无力。
人家可能续航不够了哈哈哈
也许吧,电动车亏电是很影响性能。特别被很多跑滴滴的为了续航。基本都在滑啊滑的
@RNGTopHu:人家可能续航不够了哈哈哈
不吹不黑,es,自称错位竞争。34c觉得小了,低端56e又看不上那拨儿人,或者中端34c也觉得不划算的那拨儿人容易去买。看200和300h的定价区间一目了然。我是本地第一台新三标轴顶配,舒适套装还加了一万,那会儿330都没出,加几万能买老五系低端,我也看了300h,认真说,啥都好,只是感觉车跟我的差不多,大小都差不多,多几大万的钱几乎就是买服务,那我还是买机械素质和功能性好一点的吧……
你这样说容易被喷
该喷喷,各人价值取向不同嘛,不同角度下哪儿有人永远正确的?
外观,内饰,省心。和同价位bba,凯迪拉克,捷豹比,开一年油费省3、4千,保养省1,2千,贬值省5千,这样一算,开满质保的3,4年,能省3w起步,当然前提是都不加价。其次es的外观和内饰绝对比奥迪、凯迪拉克好,3洗和奔驰每个人喜好不一样没法排名。
省油我信,外观算了吧,还不如ct5,三系,a4
省油就算了吧,动力再调小更省,哈哈哈
@干啥啥不行闹事第一名:省油我信,外观算了吧,还不如ct5,三系,a4
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