丰田赛那本来就比普瑞维亚高一个档次,进口版的普瑞维亚对比同级国产奥德赛起码贵20万以上。现在国产赛那这个定价性格比非常高了。
你怕是没见过大霸王!跟埃尔法同平台,做工精致度吊打塞纳。
你拿进口和国产价格相比。
我还是买艾力绅吧
我也准备改买艾力绅,等改款,
不知道什么时候出,太慢了
@博弈710521:我也准备改买艾力绅,等改款,
强烈建议大家千万别买塞纳,丰田这波太埋汰了,大家认真想想你的车后排坐过几次人?即使二孩儿家庭出行一年能有几次远途?就得选商务,那GL8,奥德赛,M8,iMax8完全够用,退一步说,就喜欢丰田,那就横向对比一下汉兰达,北美售价汉兰达比塞纳高,而且国内汉兰达新款也不加钱,塞纳这个定价完全是之前预售价圈的粉,玩的太恶心,太埋汰了
我在交预定金之前就退掉了。
我也交了,是诚意金说好可以退。退的时候销售还不停说远其他车如何不好,好像就塞那没毛病似的,那做工,那三排的小短座椅,我呸…刚刚来到本田店,毫不犹豫交钱拿艾力绅了。现车,就等贷款了。
@修够了:我在交预定金之前就退掉了。
今天4s店看了车失望至极,就这样销售还说要店里再加个3到4万才能优先提车,说网上不加价但提不到车
早晚把自己玩死
加价打死也不买。
@键盘喷车三十年:早晚把自己玩死
但我觉得广丰有底气,毕竟单车利润高!
是啊。。保证利润率。。根本不是想走量
它产量也上不来呀,所以割韭菜把
目前,GL8是国内MPV锚定。嘉华自认品牌力度较弱,价格略低于GL8陆尊(653);赛那自认品牌力强,国产价位一来就与GL8陆尊(653)一致,与国外相对汉兰达的价格完全倒置。由于GL8长期处于全尺寸MPV霸主地位,价格一直坚挺,造就了今天合资MPV总体价格偏高。
说的太对了,国内MVP定价都高,车厂都想用它割韭菜,GL8就成功了因为以前可选择少,现在别的品牌来不是竞争的是都想跟它一起割韭菜,没刚需别买就是了,无商不奸
回复楼主