现在标致不烧机油，开起来很稳很扎实，也很省油，我之前也是标致车主，现在换的是实力版的5008

烧机油要十几万公里以后了，你自己盘算一年多少公里，我估计你卖车也开不到这公里数，解决也很容易，一千多包工包料。

刚刚看完360老板的奔驰迈巴赫，也烧机油

我的5008 GT ，24 W，这个价位我认为是同级别用料 做工 行驶感受最好的！ 不要道听途说，仔细试驾感受下！仔细研究下这个车！标致在欧洲卖的可是比大众好！大众在欧洲可不是减配的，到了中国看看各种泡沫各种黑心棉！标致在欧洲 中国用料一个样，没有减配。只能说法系不会培养水军，不会带节奏！

我买的就是5008七座的，恭喜你你的选择是正确的，我开5008的感受就是，开起来想轿车（舒适），加速起来像赛车，空间像货车，我好不夸张的说，什么奥迪呀，什么大众呀，沃尔沃呀，同价位的车和5008都不能比，谁开谁知道，5008车子的驾驶超控感特别好，设计也是漂亮、做工精细没有之一，

那你去看看宝马奔驰的车评，有不烧机油的吗，奥迪和大众车上都得随时带着机油应急

烧机油不是大众的专利吗？

烧机油是第一代，因为这个1.6THP的发动机是和宝马合作研发的王子发动机（宝马叫N13），第一代多多少少遗传了宝马烧机油的毛病，当时宝马提供了缸盖技术和valvetronic技术，标致提供了TU系列发动机的缸体技术，等PSA和宝马的合同到期后，如果在用原来的技术，那就要付给对方专利费了，所以宝马在N13的基础上研发了B38发动机，PSA也升级了第二代的1.6THP发动机，早期烧机油的问题就已经解决了，第二代发动机的动力是167匹马力，现在执行国六B标准，标致在第二代发动机的基础上又了一次升级，马力提高到了170匹，同时发动机的热效率也得到了提高，也就是说第三代发动机比原来更省油了，而且烧机油的现象彻底解决了，原来第一代烧机油是因为气门油封和缸垫容易出问题，你仔细研究一下宝马的发动机，也是这个的地方出问题

国六b的发动机消耗防冻液

400THP车主，一个换油周期别说烧机油，就连消耗都不存在，而且也不会增多，具体说，换油后第二天早上冷车看机油尺位置记录下来，然后开9000公里左右，早上冷车拉出机油尺再看油位，两次对比发现位置几乎一模一样……

烧机油？什么时代的老皇历？车肯定没问题，至少我觉得性价比高。

我的17版跑了11万公里，开始烧机油。出保了

是车都烧，发动机运转都得消耗机油。

不知道哪看的，用车三年半2017款7座精英，从不烧，油耗8.5左右

金无足赤人无完人，车也没有全是正面评价的。买喜欢的就好，我的感受可以看看我之前的帖子。

3年没烧过

只听说过大众烧机油，本田汽油增多，啥毛病？

喜欢就入手，开了半个月了，感觉蛮好，性价比很高，又只喝92的油，没毛病

早就改进了

试驾过的表示1.8T真他妈的香已定车