2021-09-17发布于:凯迪拉克CT4车友圈
【问答】悬赏900金币
问一下现在国内LSY性能升级成熟吗?打算入手一台4或5,但是平时开惯大马力了,突然换成200来匹的车感觉不适应,想入手以后升级一下动力。移植?锻造+大蜗牛?
开惯了大马力为啥要买这车?还是说资金不够才考虑这个的,那不如直接换个电车,价格跟这差不多,但是动力绝对属于你说的大马力
就喜欢凯迪拉克,压根就没考虑过别的品牌。而且就像你说的,也没那么多钱,还要考虑一下用车成本,现在一年光保险就两万多了两个车就三万左右,然后还打算买回来升级一下动力。
那你应该考虑AT而不是CT 毕竟上一代没有被阉割
@特井:就喜欢凯迪拉克,压根就没考虑过别的品牌。而且就像你说的,也没那么多钱,还要考虑一下用车成本,现在一年光保险就两万多了两个车就三万左右,然后还打算买回来升级一下动力。
有能力就ct5移植海外2.7t动力总成。原厂锻造大涡轮潜力大一比。
4S店的销售说机子潜力不大,最好别上大涡轮怕出问题
Lsy加大涡轮当然不行。是上2.7t的那一整套。也就是lsy更换l3b发动机 l3b配套的大涡轮
@特井:4S店的销售说机子潜力不大,最好别上大涡轮怕出问题
大佬都开习惯了大马力,Ct4配不上你的身份,大马力起步也得v8 ct4v都不够你看,起步也是ct5v
ct5v也不行要ct5vb
醒醒,工头叫你赶紧起来,下午有两车砖要卸,卸不完扣工资
@我不是龙的传人:ct5v也不行要ct5vb
不差钱的话我推荐和谐号
赶紧坐你的和谐号回家吧
CT4挺肉的,升级不成熟,开惯大马力的不建议选择
@特井:赶紧坐你的和谐号回家吧
喜欢大马力 那就推荐布加迪威龙,绝对大马力,世界前三
回复楼主