楼主
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前不久刚给途昂改过一个大众的DCC，原理是通过安装在车上的水平传感器及加速传感器来持续扫描监测车辆工况及路况，对底盘进行相应调节，以达到相应的驾驶模式效果。 DCC控制界面：舒适、普通、运动三种驾驶模式可调，通过驾驶模式切换来调节整个底盘悬架的软硬 ，能够兼顾操控与驾驶舒适性。 具体可以点我头像找下案例参考。
评论发表于2021-09-12请问这个爱坏吗
回复发表于2021-09-14
区别还是挺大的，尤其速度比较快拐弯的时候，舒适模式跟运动模式侧倾差别挺大，但是大部分车都没这东西，家用车慢慢开就行了，不去山路基本用不到
评论发表于2021-09-26
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