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定制版车型，可惜了这车，日系一堆塑料CVT还是有人买
评论发表于2021-09-12国人过度迷信低排量自然吸省油，畅销榜上满屏日系龟速三大妈，其实路况相同的情况下，百公里油耗一年算下来省不了多少油钱。
回复发表于2021-09-12伊兰特比三大妈差？
@墨玉青山黛：国人过度迷信低排量自然吸省油，畅销榜上满屏日系龟速三大妈，其实路况相同的情况下，百公里油耗一年算下来省不了多少油钱。
回复发表于2021-09-22
年底提索纳塔
评论发表于2021-10-11名图销量也挺稳定
评论发表于2021-10-11每个月几百台算不错了，看看菲斯塔现在每个月也就几十台了
评论发表于2021-09-22没有中期改款了，22年要换代了吧
评论发表于2021-09-12前一阵自媒体口嗨过2023年换代，开局两张图其他全靠忽悠的套路，其实第十代索纳塔从外观、内饰到动力、科技配置，面子、里子都没啥短板，国内销量不好，是韩系品牌竞争力越来越受挤压的原因。考虑研发成本高昂和第十代品控越来越稳定，按常理换代应该不会那样频繁。
回复发表于2021-09-12差一点就买了，中保研碰撞给我干怕了
@墨玉青山黛：前一阵自媒体口嗨过2023年换代，开局两张图其他全靠忽悠的套路，其实第十代索纳塔从外观、内饰到动力、科技配置，面子、里子都没啥短板，国内销量不好，是韩系品牌竞争力越来越受挤压的原因。考虑研发成本高昂和第十代品控越来越稳定，按常理换代应该不会那样频繁。
回复发表于2021-09-14
这车在过几年 来看 这颜值都不过时
评论发表于2021-09-12韩流时尚风，设计感满满，高颜值靓仔的风范
回复发表于2021-09-12今天上班，看见一台白色索十，颜值瞬间爱了，
回复发表于2021-10-11
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