我的刚搞好,这车原厂设计是带起步辅助,就是挂一档松离合的时候,发动机自动补油提升转速。所以液压离合调节的离合结合点高,有效行程短对于我这种开惯了大货车的人来说,非常跟脚。换挡挂挡如丝一般顺滑,对技术差点的人来说就是顿挫解决办法就是先升起来,紧固一下传动轴螺丝,吊耳螺丝。然后打开车门,找到离合踏板最上面的行程调节螺丝,用🔧去往下调行程。很简单的。我调了两遍就找到最合适的位置。开起来非常顺滑跟脚。
高手!
不会弄呢你出个视频看看
这个换挡“咣噹”声!只有离合慢慢放 就没有了,车子本身的不足技术来凑了嘛
估计都这感觉,如果不是实力不允许要换了
我都是2档起步
我的一档换二档有一点顿挫感 油耗7个油 还在接受范围 你们的呢
一样的
回复楼主