H9的发动机是基于EA888逆向研发的，烧机油是迟早的事。EA888机油会通过活塞杆上面的油空流到燃烧室内导致烧机油，设计问题不可避免。

烧机油的原因有很多，而且涡轮增压的车多少会有点烧机油，或多或少，H9上市快7年，销量也突破10万辆了，没有网上说的那么严重

是不是老款不成熟，现在22款以长城的势力肯定没问题了。h6刚出的时候油耗大也有小毛病，你看现在h6优化的非常稳定。销量常年第一

我的20款两万公里了第三次保养还没做，也是不缺机油，我自己就是修车的，首保4S 第二次自己做的，用的美孚超级金一号（号称挑战二万八千公里）的机油🙀🙀所以我第三次快一万一了还没换，打算一万五换

我开涡轮增压车六年，没少过机油，全程4S保养，你就放心大胆的买，之后按照厂家保养手册要求去保养啥事没有，别听别人说啥全合成机油一万几换一次啥的，厂家保养手册说多少公里你就按照手册要求来肯定没事，一开始买车我也在想换好点的机油是不是能跑的里程长，后来发现，我们单位三台天然气半挂牵引车，到厂家保养里程就立马去换机油，一点不耽误，老板媳妇开一台5系，那才叫烧机油，机油灯报警了才知道换机油

总感觉烧机油的小部分跟驾驶习惯有关.我现在两个车都是涡轮车.分别跑了4w和7w公里.几乎一点损耗都不会有.都是1w公里1保养.

15款，10多万公里机油消耗有点高，但是正常保养无任何影响，我用了这么久觉得是跟机油有关系，不能用太好的机油

主要是个人开车习惯不好，还有想想你自己在哪里加的机油，市场上机油的猫腻太多，贪小便宜就要付出一定的代价。

我的2020款H9没有烧机油的现象！听说一五款和一七款的一小部分车烧机油！我觉得应该正确保养，不要为了省钱，在其他地方环境就没问题

说实话，烧机油真的和机油油品有很大的关系，日系马自达车主看到的真实案例，4S店保养重来不烧机油，去外边保养一次，再回4S店保养，结果发现烧机油，最后研究下来就是机油油品问题

6年，13万公里，故障灯频繁故障，始终没有解决

祝你好运！

我的车没有这个情况，周围朋友也没有这个情况。