关于坦克500定价

你可以H9或者，300，想要豪车，又不想花钱，

作为渣男之光，希望奔驰大G定价便宜点，不要过于膨胀合理亲民，作为进口suv领头羊作出表率作用，让老百姓也能拥有非常哇塞的硬派进口suv

国产车的价格很难定，定高了吧，穷人买不起，富人看不上，定低了又说不赚钱

想要便宜你可以买途达啊！和坦克300差不多的价格还是中型硬派越野SUV。

可靠性 耐久性要好，别的都可以接受

关于坦克500的定价问题，全国人民都在关注，有一个大方向就是，不会太便宜，因为目前基本没有30万以下V6+9AT的品牌车型

关键是500价格就是不合理让很多人怎么接受？他如果能让中国人都买的起还大喊30-40万起售吗？

坦克这个牌子才出来多久，国外的3.0进来要么是豪车，要么要交很高的税，坦克这牌子说难听点价廉走量才是你的出路，不过坦克水军是真特么多

v6发动机不知道你想要什么价格，而且油耗也不会低，这款车注定不是走量的。除非后面出2.0t混动的。

真的想买的消费者大部分都喜欢价格低一些，只有水军和看热闹的想看到高价！！

你说的虽然是大实话，但是这里无聊的喷子太多了

我觉得500价格不会很高，丐版30以内应该没问题，几个原因:和h9和300比，主要差别在于第一3.0和2.0，动机差价肯定有的，第二在于变速箱，我觉得变速箱是差价最大因素，因为采埃孚8at和长城9at差价肯定很大，因为9at自主生产自己使用，采埃孚是购买的而且不便宜，所以基本可以确定一台采埃孚8变速箱的价格可以生产2台以上的长城9at变速箱，第三其他配置第一是材料，500材料用的好价格自然往上涨，所以材料配置里面是影响价格最大的因素，然后是芯片，必定摩卡用了高通最牛芯片价格就高过20了其他各种功能哈弗h6都有的，不用说啥，

中间还有400，所以480的起价应该是23万左右，500起价应该在27万上下，不会太高，上面还有678 不服来堵！

看看300的定价，就大概知道500了，不可能只贵个三万五万

一分钱一分货

超过二十万的车，都不属于大众化用车。

必须要贵，越贵国人才觉得有面子，想想以往合资车自己加价几十万同样买，你要是买便宜了国人就会不认可你。

所谓定价合适肯定是在成本基础上不要溢价太高，动不动就吹该卖五六十万甚至更高价格的，或者拿进口车型比价格觉得便宜很多的，怎么不想想那一大笔进口税？！这样做真的只会让人觉得要么就是水军，要么就是口水娃、键盘侠！！！令人反感。

500价格会亲民的，300就是例子

五十万以内的车，都必须靠走量，所以别说500不是走量的车，利润定的低点，必大卖。在中国高配不应该过30万。