除了人生第一台车改过，之后的我全是开素车，原厂的东西真不是后装能比的，除非那种专业赛车改造，我对普通改装店真没啥信心，改完了真是山寨感拉满，而且二手车改装过的我肯定不买。

肯定不如不改，最大的问题是只有双气囊，本来就是中国特供车，安全性一般，后排没气囊，你敢让亲人坐吗？改那些花里胡哨的东西真不如多几个气囊。加价买高配置的吧。

异响是大问题

原厂都不保证以后无任何臆想无任何故障，后改的这些东西比原厂还厉害？比通用工厂更厉害？其次GL8轴距和高度都有限，后改的座椅加大带腿拖，不做7人时2排座椅后移2排腿拖能用，做7人时2排腿拖根本用不了，要给3排留空间，即便埃尔法做人多时，2排腿拖也用不方便。只有奔驰V长轴距版能满载时腿拖正常享用。个人觉得没必要改那么多。原厂状态最稳定。

原车的东西不一定豪华，但是绝对耐用。

买车能开满足所需基本要求就ok对于后期改装我的看法是如果家用就啥也不改因为孩子买因为孩子坐车改装不会有好下场花钱不落好还影响二手车买卖。如果商用根据需求改最低的配改的越多坏的几率就越大。

这就要看个人喜好了，喜欢就改，改装的话还是要找专业点的店有保障

买了就后悔，改的航空座椅坐上去不好下车，并且脑袋顶天棚了，第三排坐不了人，买就买高配。

不管哪一款配置的，买来后开上一年，之后看看到底哪些地方需要改进，实在感觉不方便之处就轻改一下。如果没有想改的打算，就直接买配置高些的车型，基本功能都有的就可以了。尽量不要改动原厂的东西。

我就不改，地板不铺，连杯架都不改

看在哪里改装的内饰，去正规的4s店一般都没有问题。

老铁改装，11.3W

别贪便宜！后期有的烦了

我的是4S店改的，快一年了没有出现过什么问题，裸车33.9落地保险税43万不到一点

4儿子店提供改装吗，还是去专门的改装厂

没改装的新车走一些坑洼路面都会格拉格拉的异响，这些螺丝都拆完了的估计一万公里哪儿哪儿都响

五万？？？？不够，除非劣质产品

能不改装别改装，拧下来的螺丝，越来越松~

5万有点少，我改完也就10万左右