老百姓要想过好日子，还得靠国产！

（请求版主设为精华，让更多人看到国产工业的进步，希望你不要不识好歹）今天我老爸提车逸动plus，1.4T尊贵版。中午达州提车，下午我就帮他开回巴中老家了。 第一，用车初印象：性价比就特么离谱！！ 1.操控。我自己买的丰田威兰达，所以这个车给我的最大感受就是轻快灵活。老家到达州，我最快记录，一小时45分钟，这车我今天开回来，因为载着孩子，我有意稳点，轻轻松松一小时40分钟。过弯极限肯定比我的suv高；方向也精准，指哪打哪；我能感受到的缺陷是，减震不够干脆，后轮过弯遇到不平路面，多余弹跳有点多，就是小弹跳略碎，没有一次到位。而我的威兰达虽然是suv，但是中高速减震很厚重。 2.动力。开这车之前，我只开过我自己的威兰达2.0自吸，相较于自吸车的随踩随有，这车更多的就是推背感，你别跟我说什么这是双离合低速窜动，不懂，，我就知道转速1300以上，特别是1500左右以上，伴随涡轮起压或者是双离合天生直接性换挡，就一个感受，推背感！！爽就完了！！高速上，120的车速，一般转速在2100左右，再加速比我的自吸从容随心地多！10万的车，还想咋的？ 3.智能。因为是给我爸买的，他五十多岁了，精力毕竟不如年轻人，所以我一直想买主动安全配置高点的，就是带自动刹车和车道保持的那种，我自己威兰达有这个，用着很安心很舒服。无奈这个车顶配才有。 退而求其次，我还是力主加钱买到了次顶配。 第一，自动挡就我的理解，是安全配置。因为可以减少操作负荷，提高驾车专注度。第二，这车有定速巡航，高速上很省心，只需要关注方向盘就行了，也就是在提高安全度了。而且逸动plus的巡航比我的丰田TNGA好用，高速上进隧道前减速和出隧道加速，我都是用定速巡航加减的，根本不踩刹车和油门的，就很舒服！（小贴士：逸动plus的定速巡航加减速按一下就是5km/h，出隧道连续加三四下，车速自己就逐渐加起来。） 4.油耗。目前是全新的车，铭牌上是7.23出厂的。加上今天是市区，乡镇，高速结合，电脑显示8.6L/km，一箱油55升，加完预计跑717km。可以接受，而且后期还会下降的。 5.静态。 前面有贯穿式灯带，很炫！前脸，车侧线条，车尾和大灯灯光我都很满意，一个字，帅！还有自带360环影和行车记录仪很好，清晰度和紧急保存很方便。屏幕是奔驰那种双联屏，反应度和清晰度都很好，UI设计也挺好看，比丰田那灰头土脸好看！ 第二，购车选车历程。 1.价位。我爸起初只想买个三四万二手车代步，但是我觉得花个四五万买个二手车，各种落后未知和low，等于把钱扔水里。我和我妈的理念就是，心疼小钱往往得花大价钱。所以，要买就买个像样的，磨磨唧唧畏首畏尾的，就没意义了。所以，陪着我爸把主要国产和低端合资都看了的，最后帝豪GL、逸动plus和奇瑞艾瑞泽5进去最后主竞赛单元。 2. 花落长安。 理由1，买新不买旧。我妈喜欢帝豪GL，但是呢，那款车很久没换代，逸动plus新出，同等价位下，技术会更好些！ 理由2，我就是馋涡轮。有人会跳出来笑我！哈哈哈，虚“鲸”你也敢信？我不信呀，但是，价位在这里，蓝鲸还能冠冕堂皇放在高配吹一下，其他呢？退一步讲，其他家涡轮一定更好，动力即使更好，做工外观其他呢？我拿钱，我自信，我骄傲。键盘车神请闭嘴，爷压根儿不在乎你咋说。 理由3，价格。逸动的价格我是比这帝豪再低了几千，我认为直接杀到位了。帝豪不干，长安可以，那就长安。我拿现钱买现货，不至于非得在你身上吊着。 晚上，我爸睡了，我下楼开了车库又好好看了很久。真心觉得，10万，如此性能，当真性价比无敌。我虽然买了合资，但是，我看着长安也一样辗转难眠，欣喜不已。为我们努力造车的所有国产车点赞，没有他们的努力，合资还会继续被神话。没有他们，我们普通小老百姓不可能拥有这样品质的车。