![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
刚提车5天，等了2个半月
评论发表于2021-07-24在哪提的， 等这么快
回复发表于2021-07-24济南历城，抢到了5月最后一个配额
@让我留在你身边230707189：在哪提的， 等这么快
回复发表于2021-07-24
作为一个保时捷销售来客观的说：短期内的现货和小期货加价都是在10个大不留以上，如果是个性化定制，目前下定排配额，保守估计22年3月提车甚至更久，定制也需要买装潢包的，等于还是加价，只是相对于现货没有加那么多个大不留而已，并且这个现状仍需维持一年以上。
评论发表于2021-07-24今年保时捷吃香太难看了，说什么缺芯片，疫情，没车，特么有人爆出来港口仓库都放满了就是不发，还叫专人看着，不准靠近，不准拍照，按理要是下面店没车卖应该到一辆就发一辆啊，实际上你加钱了就有车了，你想今年保时捷四儿子店的那些小领导都特么双休了，日子是有多好过，今年保时捷钱也没少赚啊，也只有在中国这样搞，特么在英国美国试试看？没办法，关键是我们还就吃他这一套
回复发表于2021-12-01
可能性不大，不给你加价就不错了。不着急就等等看，但过两年没准又该出小改款了，然后新车还得涨价。。
评论发表于2021-07-24今年保时捷吃香太难看了，说什么缺芯片，疫情，没车，特么有人爆出来港口仓库都放满了就是不发，还叫专人看着，不准靠近，不准拍照，按理要是下面店没车卖应该到一辆就发一辆啊，实际上你加钱了就有车了，你想今年保时捷四儿子店的那些小领导都特么双休了，日子是有多好过，今年保时捷钱也没少赚啊，也只有在中国这样搞，特么在英国美国试试看？没办法，关键是我们还就吃他这一套
回复发表于2021-12-01
现在全球缺芯，估计得缓冲2年
评论发表于2021-07-21不是说下半年会缓解吗
回复发表于2021-07-22紧张了这么久了还没缓解啊
回复发表于2021-07-22
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页