2021-07-21发布于:奥迪A7L车友圈
A7L指导价:48-68左右 原因:1 进口A7裸车57万起步 国产一般比进口便宜10万左右 2 定价48是为了为以后5-8万的优惠作预备 3 为了抢占530和E300的客户,因为现在530起步裸车都是42万左右,但是作为现在主销的A6L的40和45前驱包括45四驱低配版本已经不足以和530抗衡 所以出一款A7L来抢客户。那些说什么A7L落地40的可以洗洗睡了 怎么可能出一款车来自己打自己?然后高配55版本的定价多少都无所谓 因为没啥人买 基本就是拿来提升品牌档次的 所以排除。 综合一下 A7L入门落地应该在48万左右刚好和530价格重叠 进行对530的冲击。以上属于个人观点。
你首先要弄明白一点:A7L跟A7有什么关系!就不是一款车了,只能说他是独立出来的一个新款。所以没有底蕴、没有认可度的支持。估计是销量惨淡收场。
我知道啊 但是定价的话肯定会参考A7的吧 不然怎么定价呢?随意订?没参照物怎么定价?人家BBA同级别竞品换代更新定价都要参考同级别价格呢 这是常识
看来你还是没弄明白,已经说了A7l和A7不是一款车。所以这样定价必死。
@好家伙啊啊:我知道啊 但是定价的话肯定会参考A7的吧 不然怎么定价呢?随意订?没参照物怎么定价?人家BBA同级别竞品换代更新定价都要参考同级别价格呢 这是常识
上市后没有3.0
有的 首发版本就是3.0顶配现在接受预定了都
下午问上汽的人了 3.0这个限量的1000台发完了就没了 上市只有2.0
这还是大流背么
个人猜测是48-61,进口a6 2.0两驱低功率和3.0t四驱之间的差价就12w,何况还是进口车。
人家一上线就3.0,70万预收,进口A7五十多万是2.0
有道理
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