预算够就双引擎！卡罗拉双引擎路过！

开的多双擎，一年没有开2-3w公里的话，还是豪华版吧，不然那几w差价，足够几年油费了

推荐1.2T，雷凌双擎不能上绿牌。买双擎不如买比亚迪

开双擎心态会很从容，空调随便开，周末随便出去玩

买纯汽油车为什么要买雷凌？

同豪华版，纠结要不要上双擎。 老爸说动力足还是很重要的，赞同，我反而不是很在于这车省油。 首先，动力足的需求出自起步需要快，第二点，超车需要足够的动力才会有信心。可见动力足是能换来安全的。 表面看到1.8的数字再加电机，觉得双擎更满足以上两点。不知道是不是确实是如此

开的多双擎，开的少豪华，差不多15万公里能补出差价来

1.2T实用，几万块钱可以加几年的油了

一定双擎，一帮人被跑的少别买双擎忽悠的

那个贵买那个，准没有错

同时家里拥有两台的车主告诉你，行驶质感混动好一些，但是燃油的反馈更好，混动的纯电模式加速有滋滋声，燃油的除了冷启动开始声音大，其他时间发动机声音很小。不过路烂，隔音都一般。我更推荐燃油的……如果预算够，混动的也可以，这车买运动，造型很好看，轮毂座椅更漂亮。最最最关键的，混动多出来的钱可以加油呲地上！

不管跑多少都要双擎。驾驶品质有质的飞跃。不然7、8个油看着不爽

准车主告诉你，一定要上双擎，驾驶感受和省油值得多花点钱

不差钱买双擎，完全是两台车

我的双擎领先版，运动版更好些！

家用吧！看后期卖不卖？开个几年要换车卖的话那就买1.2的，价钱后期比双擎的更坚挺要是开几年随便处理，那就买双擎

双擎蓝标，看着像滴滴，建议1.2T。

直接运动版帅多了，我1.8双擎运动版谈到13.9落地

双擎在80码的里程最安逸，静音，省油，尤其是夏天一直开着空调也才4个油，开车图省心雷凌双擎的安全配置让你放心😊

你要真不在意后排，想买雷凌，就直接上双擎，别管开多少，看着4点多的油耗，保准你开着都开心。现在碳排放指标高，油价早晚8块起，到时候你就偷着笑。再说现在双擎那么便宜，简直买到就到赚到，就是后排太小，这个垃圾丰田设计