我今天去试驾了,j16带天幕哑光绿版本,运动加模式110码后加速后劲不足,而且开音浪模式关闭窗户后排有点震耳,胎躁也很明显,坐后排的体验很不好。东莞现在36度多云的天气靠近天幕上方能感觉明显的热度,(反正我不能接受)。音响方面试驾陪同的工作人员还说J16的音响功放和J15不一样,而且J16音质也不行。发动机舱打开下面也没有挡板,从上面可以直接看到地面,雨天的话很容易进泥水,而且发动机也没有防护罩,销售美曰其名的说是散热好。买这车的还是建议试驾后再做决定,别为了所谓的拉风外观,和音浪冲动(有钱买来玩的当我没说)
试驾车都等了半个月好不容易到了结果车还没上临牌和保险。
后排隔音真的差劲,一定要自己去试驾后再决定订车的事情,不介意这点就当我没说
@影豹烂拨片:试驾车都等了半个月好不容易到了结果车还没上临牌和保险。
底盘的结构不懂,反正都是国产标配,开起来的话感觉滤震还行,比较有韧劲,过减速带回弹也比较快,侧顷相对它的运动定位来说有点明显,开到60过弯感觉压不住了,福克斯st line开到65都毫无感觉(福克斯底盘就是牛)按家用车来说可以,动力不用说了,低扭巨强,一点就有,但是堵车的话可能很烦…总是点一下就停,变速箱闯动感肯定比较明显的。 怎么说呢,底盘对得起这个价位,但明显不是真正的运动取向, 比较有韧劲,但不是死硬那种,还是比较舒适的,我估计广汽也是想用1.5的做口碑,2.0才会把底盘调成真正的运动取向。 总的来说,这车低扭强,动力输出快,城市比较空旷的路开起来应该很爽,但不适合跑赛道,一个是轮胎不行,一个是侧顷明显。 就酱。
今天开到80过弯都压得住
运动车型的悬架不可能软的
就是看测评说悬架软啊,也有说紧急避让的姿态不太好。附近4s店试驾车还不能上路,不然我都直接去试驾了。如果是真的偏软就弃了
下图仅供参考
@影豹烂拨片:就是看测评说悬架软啊,也有说紧急避让的姿态不太好。附近4s店试驾车还不能上路,不然我都直接去试驾了。如果是真的偏软就弃了
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