2021-07-12发布于:速腾车友圈
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作为一名90后老司机,也作为一名2021款速腾车主,我想把用车感受,使用车辆发现的优缺点,告诉还未买却想买速腾的你们,作参考,欢迎有问题的朋友提出疑问和质疑。 本人在选车的路途上算是比较纠结的,因为刚结婚,就考虑买居家实用性的了。如果是单身,果断就买偏运动风了。 外观内饰。选速腾的原因是它的外观打动了我,比较大气,虽然内饰感觉是上了年纪的设计,但实车坐进去中控那块黑色钢琴烤漆的质感(建议去看实车感受)看起来还是非常不错的。加上空间什么的确实给力,后排、后备箱是真的大。 舒适性。悬挂行程貌似很短,曾经不知道在哪看过数据,开起来给我的反馈也是这样的,好处是可以避免了一些不必要的震动,但也不会太硬,是偏软的,比上代速腾更舒适(坐过上代速腾),这是我觉得这代速腾牛逼的一个地方。悬挂行程长的车遇到颠簸,会上下晃来晃去。我家有三辆车,其中suv悬挂行程最长,我经常换着开,所以感受深切。座椅的话不算硬,我第一次提车跑高速回来,跑了100多公里,腰直接就酸了,脚也酸了,因为它的座椅倾斜角度和我原来开的车不太一样,大腿部位更往上翘,夹角更小,腰部会有一点镂空,坐着不适应可能。不知道是现在的车都设计这样,还是就大众这样,但现在习惯了,没什么问题了,也没有买腰靠什么的。 双离合顿挫问题。那些说顿挫的不知道是不是新手偏多,不会控制油门,反正我开感觉没什么,挺好开的。因为我家也有一辆国产的双离合,低速油门把控不注意,那是真顿挫。 异响问题。那天无意等红绿灯挂N挡,然后踩刹车,点几下,响几下,声音很小。网上说挂倒挡异响,我没注意听,其他能发出异响的操作我暂时没发现,没网上说那么夸张和烦人。 反正到目前为止,我很满意,就是市区油耗有点高,可能因为上下班路段拥堵,且回家路上小巷子多。自己测过,只跑高速5.4,只上下班开一段时间后稳定在13.3。 就先说这些吧,欢迎有问题的朋友咨询,知而必答。
你这是速腾哪一款
21款 1.4t 卓越版,当时订的1.4t豪华版,谁知道刚好改款,轮毂直接升级成18寸了。
你是啥时订的车啥时到的,我上个月订车现在还没到
@低调的夏:21款 1.4t 卓越版,当时订的1.4t豪华版,谁知道刚好改款,轮毂直接升级成18寸了。
我的挂倒档有时候就会有异响
我的目前没有
怎么可能没有,是你没听见 倒挡是硬拨啊
@低调的夏:我的目前没有
我是19款1.4t舒适 目前20000公里 19年年底就一直有的两个小问题 1 雨后冷车启动刹车偶尔有次次声音 车子跑热了就没了 2 d档挂入倒档(把窗都打开)很清晰能听到变速箱的声音 这个声音不是每次有 应该是挂入倒档的时候两组齿轮刚刚咬合上发出来的 说没有异响的我可以和你打赌 这个问题我是去4儿子亲自反应过 并且又重新试驾了1.4t还是有这个异响 其他没问题 加95油 涡轮介入1700转开跑
劳资把销售 维修师傅 技术人员全部喊上车 结果特么试驾还是有异响
车子冷启动有次次尖锐声,是刹车盘的声音,很多车都有,我家另一辆也有,很正常。你说的挂挡异响太吹毛求疵了,你开过手动挡吗,每挂一个档位,档把也是挡挡挡的响,那人家怎么受得了?我这辆速腾的异响和我家另一辆的都差不多,所以我觉得没什么问题,正常的机械碰撞声,而且不仔细听听不见。当然我不知道你的声音是多大,如果是不正常的机械碰撞声那当我白说。
唉,从五月中就开始看,挺满意这个车的,当时一直在纠结双离合的事,好不容易心里接受了,六月就开始涨价了,到现在已经远远超出我的预算了,太难了
听网上最近的报价,确实是贵了
还以为七八月份能降价呢,终究还是错付了
@低调的夏:听网上最近的报价,确实是贵了
开三五年以后双离合问题才会出来,这是公认的,可以入手手动挡
而且你说双离合有问题,大众的都是双离合,奥迪也双离合,所以纠正你一下,是干式双离合。干式双离合问题真的严重,不会一直生产。小毛病谁都有,cvt廉价变速箱,暴力驾驶容易导致钢带断裂,双离合却能随便暴力驾驶,这你怎么看?东西都有好坏。重点在你能不能了解它,从而更好运用它。不用谢!
你是我见过的为数不多的 思路清晰,有逻辑的车主。用CVT的,基本都是一层爬一层台阶性格的车主,双离合更符合一阶蹭四阶,追求升档快和爱踩地板油的车主,不明白为啥这么多人说双离合顿挫感,不理解是技术问题,还是要求太高了,我觉得更多人是要求太高了,顿挫感CVT和AT的车多多少少也有吧,挺费解的。 你车多少落地,我的16.5 280功率卓越
@低调的夏:而且你说双离合有问题,大众的都是双离合,奥迪也双离合,所以纠正你一下,是干式双离合。干式双离合问题真的严重,不会一直生产。小毛病谁都有,cvt廉价变速箱,暴力驾驶容易导致钢带断裂,双离合却能随便暴力驾驶,这你怎么看?东西都有好坏。重点在你能不能了解它,从而更好运用它。不用谢!
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