领克品牌的诞生,很大作用就是吉利为了能合法的用沃尔沃技术。所以领克是吉利和沃尔沃共同打造的牌子。logo的意思也是象征两个品牌握手的意思。 领克包括CMA平台主要研发研发团队都是外国人,而且在欧洲。 所以领克是个整体很欧洲的车。 发动机的问题可以理解为一模一样 只是没logo吧。 就领克这个销量,给他单独开模块做个发动机? 厂家不得赔死。 吉利收购沃尔沃10多年了,过去那个技术的所谓障碍,在领克诞生以后就只是个遮羞布了。
键盘侠他们不懂开模成本,与他们争论时我们就输了
前半部分说的很对,后面销量现在也增长的可以了,今年到六月份卖了十万多台,每年增速都在百分之百左右
当初协议是不允许,所以你看到了领克,领克是双方合资的,所以可以用。而且沃尔沃在吉利的经营下,销量节节攀升,可以说越来越好了。当初的不信任,也是经历了十年才开始现在可以使用一些沃尔沃的技术。
你看看我开领克不到一年我遇到的事情,如果想咨询咱们私聊,我是开领克觉得最吃亏的人
知道啥叫运气差么?点背不能怨社会,你点背不是大家都点背,目前开了27000多了,一切正常
我那一批车的车主有点背,也没集体召回私下处理,还什么国产高端品牌,怎么得到车主的信任
@小黄爱小黑:知道啥叫运气差么?点背不能怨社会,你点背不是大家都点背,目前开了27000多了,一切正常
吉利是不能直接使用,所以才出了个领克嘛
兄嘚,是吉利不能用沃尔沃的技术,不是领克不能用。 既然不能直接用,吉利和沃尔沃共同成立了一个品牌叫领克,领克是可以用沃尔沃的技术,而且这样吉利可以用领克的技术,而领克的技术用的沃尔沃的 不对的话反驳我,我也是看别人说的
技术共享肯定是有的,但是我表达的是这台发动机肯定不是沃尔沃原汁原味的那台T5
几乎是沃尔沃t5
@看着锅里的:技术共享肯定是有的,但是我表达的是这台发动机肯定不是沃尔沃原汁原味的那台T5
17年01真是一模一样的发动机 你可以去查型号后面就是不一样了
现在领克的发动机都是吉利余姚工厂生产的,不过可以放心使用,这个新盖的发动机工厂和沃尔沃发动机工厂标准一模一样
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