去年没着急，赶上本地疫情爆发，就不出屋了中间徘徊过昂科旗，就是开拓者疯涨的时候，后来想想还是喜欢开拓者的底盘和外观，昂科旗我们全家都是那种感觉，就是这车开出去给别人看，感觉这车得挺好，挺豪华贵重的，但是自己不喜欢，但是转念一想别克也不是个啥，满大街bba的，又不是自己内心喜欢的款，后来想想还是算了

威版对于我也没啥升级因为方向盘我必套个套，无论原车塑料还是皮的，因为我嫌原车的有点细，这么大个车我喜欢粗的，所以手缝方向盘套都忍痛割爱了，买了个一百多的套，套上去感觉还不错，对于我唯一区别就是档把那里，哎我去，那个触感简直了。。。不知道雪佛兰哪掏来的塑料，那感觉比驾照车还粗糙准备继续套套所以型和威对于我区别就在这里，也犯不上啊，其他的，什么电动座椅，放倒，轮毂什么的，没啥特别大兴趣，短板的内饰用料还是那么渣，要是去掉点配置把内饰用料提一提，那我选

估计可能前面有伤不知道吧，毕竟开拓者昂科旗xt6底下东西都那玩意，还是第一次听说这

那个视频我也看到了，不知道后续咋样了？

哈哈哈，确定让我评，我评内饰也得给个最低分，外观底盘满分

赶紧评啊

没啥事，开过b级车没？其实和b级车也差不多，就更高呗，长宽都不离谱，我就经常小区道路穿行，只不过比我的另一台标致308慢点而已，一来变大了，二来新车还是注意点别的没啥，原来的帕萨特我也经常穿行，速度也不慢，主要还是新车心里没底而已，熟练了不是事儿

好滴，长度好说，我看宽度确实蛮宽的，回头再试驾体验下

对啊，就是同价位国产也就是内饰配置更好，底盘质感没得比啊，那个什么星途什么玩意的我也试过了。对比同价位合资车，现在大部分人不注重底盘什么的，能开就行，凡是给别人看的，或者自己看的东西要求都比较高，品牌啊，内饰啊，看不见的感受的部分一般忽略不计，也就油耗，属于自己感受的，不能忽略不计的，然而美系虽然现在没啥特别大的油耗，但是也没啥优势，所以这车在那部分人心里就啥也不是啊，看得见的内饰不行，品牌不行，油耗没啥优势，但对我们这种人不同，你可以说我车品牌拉胯，内饰拉胯，都可以，但我得保证我自己开的爽，我看着养眼，我家人坐的宽绰，人多坐的下，这种爽往往并不显性，但取悦自己，而且开拓者内饰设计的我还是非常喜欢的，就是用料嘛，哈哈哈哈

另外，你也可以看看胜达，那车就是底盘和隔音都比较拉胯，内饰倒不算多好，但凑合，用料比开拓者强，也比开拓者便宜。只要你能受得了它奇葩的尾灯和后转向灯，以及糟糕的底盘和隔音，那种糟糕的隔音体现的是整车装配和底盘用料的渣，开拓者是内饰用料渣，但底盘和整车都是非常OK的，胜达也不是不能选，烧92，现代变速箱一向不错，二排腿部空间更大，三排小板凳坐姿

没钱，有钱一定买唐，有人一定买。。。有钱把圈友喜欢的车都买了。

雪佛兰向来如此，迈锐宝是污到极致

请你指导