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天，菩萨，你会发现下雨天刹车盘居然还会生锈，坚决支持你告倒无良厂家， 奥力给
评论发表于2021-06-21刹车盘是正常现象。但是做过防锈处理的底盘悬挂就不应该了
回复发表于2021-06-21铸铁件怎么会不上锈呢？就算你车子开报废，它都不会锈穿不会断。
@顽石78：刹车盘是正常现象。但是做过防锈处理的底盘悬挂就不应该了
回复发表于2021-06-21
车的下部的零件生点锈属于正常现象，不光是福特车，丰田本田大众都会有的，出厂前会有淋雨测试车身各部沾上水生锈很正常。
评论发表于2021-06-21下边梁生锈爆漆正常吗？
回复发表于2021-06-22你有点斤斤计较，那点锈蚀是正常的，不然怎么样要退车吗？
回复发表于2021-06-22
看你发帖记录，提车已经一个多月了，5月底就去喷了底盘装甲，怎么现在才突然跳出来喷福特？根据你拍摄的情况，有些是正常的，有些是有风险的。那些钢制零件，表面不能喷涂的如轮轴，螺丝紧固处，有些浮锈是正常的，那铁疙瘩，车开到报废都没事；第二类锈迹在焊缝，焊缝涂层容易脱落且易锈，明显福特工艺欠佳，但一般也没事，可以坚持到车开报废；第三严重是螺丝，螺丝生锈不应该，福特完全可以用质量更好的螺丝；第四需要重视，有处底盘焊缝锈的厉害，这个锈迹跟前三种不同，会很快的扩散（前三种，你过两年再看，锈迹还是那样）。所以我也认为这车虽然有底盘护板，但必须尽快做底盘装甲。
评论发表于2021-06-21还没一个月，底盘装甲没有喷。只不过是对福特的产品质量提出严正的投诉！连中控台支架也是锈的。唉。坑啊！厂家这种防锈工艺，这种对产品质量得负责的态度，对消费者负责的态度。呵呵。真的是牛
回复发表于2021-06-21- 回复发表于2021-06-21
一年了，话说我都没看过锐际的车底……
评论发表于2021-06-21老批次的品控不错。看了去年生产的车。没有这问题
回复发表于2021-06-21那时没优惠，现在有，就这道理，你不是会砍价吗？把这批不达标的车给你呗
@顽石78：老批次的品控不错。看了去年生产的车。没有这问题
回复发表于2021-06-22
是不是福特把零件换成国产的原因？
评论发表于2021-06-22大部分零件都是国产的
回复发表于2021-06-22我是20年5月份买的，不知道是不是进口件
@顽石78：大部分零件都是国产的
回复发表于2021-06-23
无论喷哪个…总有水军在路上
评论发表于2021-06-21没毛病
回复发表于2021-06-21美系车是这样的啦 最近又都是梅雨季 太正常了
回复发表于2021-06-21
确实生锈严重，你哪里的我们一起告
评论发表于2021-06-21坐标河北邯郸
回复发表于2021-06-21我的福特锐际都开了2.2万公里了，还是老福特车主！平时我对车保养很到位的！也没有关注过地盘这些地方！个人感觉地盘是直接接触地面的，不管下不下雨，地面返潮这也是有的，唯一能做的，你发现了去交涉，还有交涉下来对方回应，属于正常现象！那么自己解决一下，你可能认为问题很严重的地方！
@顽石78：坐标河北邯郸
回复发表于2021-06-26
你干脆别买车了，买车干啥啊，刹车盘还生锈呢，
评论发表于2021-06-21刹车盘生锈正常。悬挂和下边梁还有中控台支架不应该
回复发表于2021-06-21你去看看二手车市场十年的标致，底盘有没有一点锈，汽车钢材是需要做双层镀锌的，它图片的下边梁，螺丝都锈了，明显没有做镀锌的，真的次
回复发表于2021-06-22
我去装坐垫看到近一年皓影的底盘，锈得部件也不少。
评论发表于2021-06-28唉😔
回复发表于2021-06-28我十年的起亚K2都没锈的那么多
回复发表于2021-06-28
没看明白咋回事
评论发表于2021-06-21新车验车，底盘多个零件锈迹斑斑福特锐际真的如此有锈
回复发表于2021-06-21提车验车可以要求升底盘验的吗？我也很快就能提车了，第一台车没经验
@顽石78：新车验车，底盘多个零件锈迹斑斑福特锐际真的如此有锈
回复发表于2021-06-21
零件上的2012是指20年第12周生产的。不过这些生锈的地方很正常啊只要不是铝合金的，都会生锈。
评论发表于2021-06-27啊？没有注意是哪个零件。还请告知。谢谢
回复发表于2021-06-27主要点是下边梁那里
回复发表于2021-06-27
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