1.任何改装有钱随意，2.侧面没有雷达改不了，4.享受着C级尺寸喷这个的说他们耍流氓都是高看他们了，坐个轮胎出门原地360°不香嘛

刹车很有必要，并线辅助淘宝上可以改装

尽量别买，国产，尤其是汉，真的不成熟，跟爱不爱国美眸关系，还是选个bba吧，贵点省心，有故障但是绝对要少于国产，我宝马奔驰，我都开了好多年了，真没网上说的那么频繁的故障，奥迪没来过不知道。

同问。并线辅助和自动泊车希望官方能出原厂的改装方案

刹车是肯定准备换了 有没有推荐的？自己想的是前六后四AP的 还有其他推荐吗？

方向盘给我的感觉就是精准，别看车身比较长，车头也比较宽，但是汉DM的方向盘指向精准

有钱建议改，这车刹车模式有标准和舒适两个，标准模式刹车会好用一点。整体刹车脚感都是偏硬，刹车距离也不算好。建议有钱改一个前六后四的正品ap卡钳，两万多。

我调头基本都是两把，没有一把过的

不考虑纯电的话 就等dmi或者换代dmp，现款DMP马上换代了

1、试驾车新的被不同脚法糟蹋，加上你自己也不熟悉，就算要改，建议自己开一段时间自己的车之后再决定。这东西越开越熟悉越顺滑，我开着觉得不错 。2、并线辅助不算太有必要，升完不一定还有三电质保，建议改前问清楚。3、苍穹灰不知道会不会只有EB有，其实你可以看看实车，听车友留言评价，看实车以后苍穹灰远不如照片好看……4、轴距、车宽放在那的，中大型车比很多车需要更大距离（余量）是正常的。不过既然你能一把过双车道掉头，当然是要恭喜的

太爱比亚迪了，这次又去看了汉DM真的是很棒

dm比ev 更需要充电桩，慢充太难受了， dm 馈电行驶感受很差劲的，吵的一笔

就一点建议啊，DM比EV更需要充电桩。

1.2.习惯就好了。感觉作用不是很大，我都不知道是否有并线辅助这个功能

dmi据说18万

刹车有钱再改吧，我感觉开运动模式刹车感觉会好一点

正常使用没必要改，除非你是为了好看或者真的有下赛道激烈跑山需求，而且现在的博世IPB电控系统，你真的要改也要找靠谱的店，外面随便乱搞风险比一般汽油车更大，慎重。 辅助驾驶后期不能改 我自己汉dm开到现在，转弯半径比较大，心里要有准备，这个尺寸就这样，汉甚至要更大一些

并线辅助要动车身线路和车机，不太建议改吧，1是没啥用，开车开久了基本不看 2是动了线路和车机不安全，出了问题厂家不保修

刹车有钱就换 自带刹车效果只能勉强够用 轮胎也最好换个防滑的