我觉得吧，能买AT尽量AT。如果摩卡和星越L，我选8AT星越L。不是说摩卡不好，只是自己理智的想一下，还是AT更靠谱一点。外观基本都没得说，品牌嘛，看你了。用料基本都足，看你取舍了。个人觉得长城双离合不差！

当你开过只有壳，没有任何功能，能开动的车后，就会发现，现在的任何瑕疵、顿挫都无关紧要了，比起来已经进步不是一点两点了。为国产点赞！

其实唯一的缺点就是价格贵了点！

不用纠结这些！双离合变速箱，完全没有顿挫是不可能的，你就这么想，完了你就去试驾，你的感官觉得能接受，就接受，如果觉得感官上体验不出顿挫，就买就是，因人而异的。

端午节去试驾，座椅很舒服，开起来感觉不到测试人说的几档升几档的顿挫，动力很平顺，但缺乏爆发力，辅助功能很多，但感觉太花里胡哨，我关掉抬头显示和一些提醒功能，需要一些时间适应。中控屏幕很清晰，感觉空调面板比较多余，两个屏幕在太阳下晒了会烫手，空调凉了就好一点。最不满意中央扶手位置的材质，看起来漂亮，实际太容易刮花，试驾车已经有一点划痕了，丑爆了，销售叫我自己贴膜就好，我翻白眼。总体来说，家用的不错选择，有颜值有空间有平顺动力有科技感。因为后面下雨，没试自动停车功能。

我可以负责任的告诉你！通过我两次试驾感受。摩卡的双离合是我开过的最平顺的了，比某些品牌的双离合强多了。

我都没觉得有顿挫

试驾了两回，升降档顿挫没感觉出来，但放开油门有明显的动能回收那种减速的拖拽感。但好像没其他人遇到这个问题，我也不知道是不是我开的试驾车有问题

宝马三系低速顿挫和收油门拖拽感比较严重呢，长城双离合没出过什么死亡闪烁之类的毛病吧？轻微顿挫和拖拽有什么问题？

去试驾一下便可知。现在的车评人，不好说……

刚试驾完，1升2能感受到换挡动作，没有顿挫，比帕萨特的要强，动力中断没遇到，松开油门会有明显的减速动作，感受就是这价位买个合资也没比它强，01更适合驾驶，家用没有摩卡舒适

去市里啊一下吧，说了也不信的

买05吧，核心技术有保障

我试驾的时候没有感到，摩卡整体是很舒服的驾驶乘坐。 订了车，但是最后还是买了别的。 主要是2个原因，摩卡是新上市车，虽然wey的其他车也表现可以，但是摩卡的9DCT是新产品，不清楚它是否经受得住长期考验。第二个原因是电子设备太多，而且是接管车辆控制的电子设备太多。

我今天去试驾了一趟 有一说一 暴力加速的时候一点换挡的感觉都没有 真的非常平顺 之前大众的朗逸顿挫真的是烦人了 车评人无非充值不充值 这就是典型的没充值急眼罢了

试驾两次，毫无感觉！现在的车评人，简直无语

标准模式温柔驾驶没有顿挫，运动模式地板油暴力驾驶顿挫明显

你看这个人面相，你觉得他说的是不是真的。

我试驾了顶配，没有顿挫，行驶顺滑，就是有点小贵

仪表盘太小了，看上去就不大气，抬头显示在大太阳光的照射下，会模糊。