我为什么会选择第四代汉兰达？

都说七座，现实是汉兰达第三排也无法坐人。

现款汉兰达，是标杆，其它竞争对手和它比，总有些不尽如人意：体格和价格和它差不多的（比如福特锐界和大指挥官），耐操性不如汉兰达；体格比它大的（途昂和昂科旗），价格又比它高。所以汉兰达以体格还行、价格凑合、质量不错的中庸之道，得到很多人的认可。但是，新款汉兰达价格提高四倍，一下子丧失了核心优势：体格差不多的其它车型算上优惠，价格能差七八万去；体格比它大的实际价格也比新款汉兰达还便宜。一个丧失优势的汉兰达，我不看好它。还有一点，很多人买车是根据预算选车。以现款汉兰达卖得最好的配置来说，全下来三十三四万就足够了，也就是说买它的人，预算是在35万以内。这个价格区间，二线豪华品牌的中型SUV是没有能打过汉兰达的。但是新汉兰达价格提高5万后，落地价进入35—40万区间，正好与BBA的中型SUV重叠，选汉兰达还是选BBA？恐怕又会有人弃新汉兰达而去。

七座刚需的话，新汉兰达还是不错的选择，但对于大部分人来说并不是，很多人都奔着皮实耐造、经济实惠去的，本来在24-34之间汉兰达是很能打的，但加价四万可选车型彻底提升了一个档次，已经开始与bba主流车型硬刚了，不得不佩服丰田的胆气

我退了。作为中国人我不能惯着丰田这样对我们同胞！

买汉兰达基本上就是七座，七座当然只能和七座对比，怎么会和X3 Q5对比呢

退定金了！入手冠道尊享版去！省下的钱得加多少油啊！不跟他着那急了！

如果7座需求，50万预算以内，可靠路线是汉兰达，性价比路线是自主和美系。都有足够的选择理由

我家三口人身高180、189和191，合计六百斤，Q5等无法考虑，XT6、图昂、探险者和汉兰达之间选择很久，选择汉兰达，但又实在接受不了脚刹后来等新款，容放和微兰达混动都得多三万，于是我定了新款白车黑内八月提车

加价行为对抗中国法律，应该罚的它倾家荡产。更应该全民抵制。

这车丑，太难看了！

第一次听说提4万多售价还高兴的人，如果你不是厂家和销售，都难以置信，想起了白岩松

可靠性高很大原因是因为新技术用的少

真不值，阉割了Tss，发动机还国产，尾门塑料。这是都是不值得给它加四万的，没有诚意。 而且丰田为了下一步再次收割，把汽油2.0T+8AT的放在观望层面。

订随他去订，这是他丰田的权利，买不买是我们自己的选择，不作不死，就是这个理，订的这么高肯定不会是神车，很多人都是奔着它价格公道质量可以而去的，这样一作，流失了多少刚需群体，到时发觉不对又打折，那真的玩完，现在不比当初，可选的余地多了去

说实话，卖的太贵，太离谱，不可能买

退订了，正在考虑本田或者大众

7座可以选择BYD dmi ，国内用到7座的地方真的很少，也不会方便。 中型SUV大小刚刚好q5这样的。 汉兰达这个价格还是算了吧。 在美国汉兰达的价格和帕萨特差不多，是最普通的家用车

订金退了，入手途昂x

等了将近两年，新车没啥太惊艳的地方，价格倒是让人惊讶，丰田太飘了吧

还有一点，丰田这套增强版2.5混动是目前世界上普通家用车中技术巅峰，领先其他动力系统，二十年以上！