关于四驱如何工作这个事我看了一下网友的争论，查阅了资料，最后打电话给厂家，厂家给的解释是，不按awd的情况下，在行车电脑检测到后轮需要动力的时候0.2秒四驱介入，完事再自动变回两驱，在按了awd的情况下，时速40公里以下，全时四驱，超过40公里，就变回两驱，我也不清楚到底是不是这么回事，因为还没试过。（这是我找到的一个比较靠谱的解答，参考一下）

试驾的时候试驾专员说过行驶当中可以转换为四驱模式。转换时行驶速度不用太在意。他这个是智能4驱，转换为4驱模式后还不一定是4驱驱动，在车机检测前轮打滑时，才自动切换为四驱驱动。

都没说到重点，正常是两驱，前轮打滑是会自动介入四驱，按下四驱按钮就一直是四驱啦。我自己试过

探界者的四驱和M挡如何使用，一直没有个官方说法。期待谁测一下

你停在安静的地库里，按下AWD按钮，明显可以听到底盘格拉一声响，我猜是不是传动轴离合器连接的声音

按下四驱键 传动轴转动，awd模式，是否四驱看后桥多片差速器，尽量低速按下，四驱键，因为和传动轴是物理硬性连接，速度越快冲击越大

探界者四驱是低速四驱，动力分配只能50%到后轮，并且只在40km车速以下生效，高速行驶四驱不生效，这个四驱从实际事件来说，也就是应对一下雨雪天气而已，不要寄太多希望

开启四驱模式后，正常情况下会是两驱行驶，如果车轮出现打滑四驱模式会自动开启，保持车辆安全。

AWD随时都可以按，不按就一直都是两驱。按下就是适时四驱，正常情况两轮驱动，车辆检测到打滑、驱动力不足等情况会在零点几秒内启动四驱系统。

这个适时四驱好像只有在需要的时候才能起作用，和车速没关系，比如前轮打滑时后轮才会起作用。

一种是系统检测到车轮动力不足，出现打滑等现象，自动调成4驱模式。另一种情况，可以人工按AWD按钮，切换成4驱模式。

这是适时四驱，没任何影响。你按归你按，是否四驱介入是电脑决定的

有没有专业点的说明，不太明白

这车到底怎么样

随便切换

打开后，适时四驱，车轮打滑，自动切换

高速无用，低速加打滑才会启动四驱。

不按下四驱键，在打滑的时候四驱会自动介入吗？

可以看看大飙车介绍底盘传动轴那段，官方没有说法