作为开了那么多年GS的老司机，这个湿式双离合比干式的好多了，基本感觉不到顿挫，这个跟个人驾驶技术和习惯有关系，360度的确模糊，对于老司机来说，无所谓，胎噪还行，另外唯一的就是转弯半径大，掉头要多撸两把，还有运动模式下，升档不积极，档位低动力足转速高，转速始终维持在较高的一个区间，40-50码最低都是2000多转，容易拖挡，不知道超级运动模式下，会不会好点，还没试，所以我一般用的普通模式，要么经济模式！

我是5月7号提的12.58万那款，说说我的真实感受: 倒车影像:确实有点模糊，但是绝对够看了 低速顿挫:一档二档稍微有点，但是能接受，同价位车几乎都有 胎噪:市内速度能接受，不影响交谈，高速目前没跑过，不过评测看过，100㎞的速度都还好，到了120㎞速度可能一般的车也是一样的，正常100㎞够开了，除非你是快男 亏电问题:我一般周末用车，放着一般七天，没发现亏电 以上仅供参考，希望采纳

还有之前亏电的是19款之前的hs 20款就基本没见亏电的 了 领航新车还看不出

我也看上这车，之前看过车评，跟星途凡尔赛对比，车评人好像很委婉的表达这车好像隔音不行，而且是市区

中控倒车和360还有马赛克！你考虑吧

360清晰度不高是对于现在这个阶段的新车说的，但是清晰度够用的。顿挫其实就时速20多到10多km/s这段，我认为是因为降档积极了所以出现顿挫，但是如果用eco模式会顿挫感少些。亏电我这车没有遇过，关车后我的行车记录仪是关了的。听说亏电是上一代车的事，给老车主整怕了。胎噪如果你是选配19寸的米其林会好一些，没选配，18寸用的是zoen的c7，其实我觉得还好，你可以试驾一下

1.倒车影像清晰度确实差点意思，尤其是在晚上，不过毕竟是辅助性的配置，用起来一点问题没有 2.顿挫基本没有，也就低速急加速的时候能感觉到轻微换挡顿挫，不影响驾驶感受，日常驾驶这款双离合可以做到丝般顺滑 3.胎噪和地盘滤震都还可以，我自己的感觉是速度过100以后两侧后视镜的风噪大点，能接受 4.转弯半径比一般车大半圈的样子，倒车或者调头要多来一把方向，据说是因为有什么弯道控制系统影响，不知道真实原因 5.我出现过车子放了几天有两三次能通电但是发动机启动不了的情况，通电后过几分钟又能发动，专门去店里检查过，说电瓶容量有些小，多通会电就行 6油耗还是比较满意，目前2500公里，平均油耗7.5，高速6.2，市区堵车123个油也有，油耗这东西关键看自己怎么开了 除了没优惠，这车总的来说还是挺不错的

三个月了，还没去保养，360清晰度确实差，然而完全没影响，不知道为什么那么多人介意这个，顿挫不评价，我没开过其他车不好对比，但一个朋友试驾过我的车后是评价很好，亏电还没有，只是出现过两三次解锁或发车的时候，钥匙放在口袋里没感应到，将钥匙拿出来靠近才行的，

自己喜欢就好。