我试驾了n次了，说不行的都是原来开日本车的，cvt可不平顺呗

不敢说不好，怕被网络攻击

我开手动挡开了8年，自从换了这个车以后，真踏马爽啊。太顺滑了

20款福克斯20码左右有点顿挫完全可以接受，试了马自达，方向盘比福克斯要重，其他空间小点没啥感觉 ，还是提了21福克斯

12款福克斯双离合变速箱车主路过，开了11万多公里也不见像你们说的波箱那么烂这个跟个人驾驶保养有关

一箱油700公里是市区吗？

快2年车，啥问题也没出现，上车就是运动模式问题最大就是着车每次手动关闭自动启停模式

作为一个开了快20车的老司机我就开了两次新福，加起来大概4公里不到。首先谈乘坐感stl的悬挂我觉得没有别人说的那么硬，保持路感同时细碎颠簸也过滤得很好，而且底盘高级感确实有欧洲车的风格。再说驾驶感，我特意试了低速工况，顿挫感不严重，反而是80码左右往上再加速较慢（可能因为我是上坡原因）类似于日产cvt空转，但是可以接受，乘客应该是感觉不到的！我觉得10几万的价位非常ok了，说顿挫的可能要求太高了、有机会他们可以试一下以前日系4at的比如卡罗拉就知道什么叫顿挫了。我开得少仅作参考！

多大的油箱

讲真，这个变速箱除了一二档偶尔会思考下车生，剩余工作时顺滑的一批，我只是怕被喷不敢去澄清，看到楼主这么勇敢，我也站出来为小福鸣不平！

这个有些人没有习惯，有些人是不喜欢，随它去吧！

我应该是最早的一批车主吧，18年8月出厂的，变速箱没啥毛病，有段时间低速有点顿挫，没有管他踹一踹就好了

所有at变速箱都有一点这个毛病 没有完美的变速箱 只有完美的搭配总成

喷子多，别搭理他们，我开了一年半，1.6万公里，说来也奇怪，油门只要控制好（这个车要自己去适应变速箱）顿挫可以忽略，和CVT或者豪华车比就当我没说，动力，操控，没得黑。至于三缸目前和新车没啥区别，异响倒是有点，打方向感觉仪表盘塑料件异响，天窗也有点。还是那句话，3缸一时爽，一直开一直爽，抖了换个机脚继续爽。