2021-05-14发布于:星途揽月车友圈
#新车试驾好兄弟又双叒换新车了,从六缸50W到2T四缸70W再到三缸1.3T7W,然后又180度调了个头提了3T六缸60W,简直是太神奇了。 今天一起去买完单出了4S大门,一看时间还早,突然来了兴致,决定去试驾惺惺念念的奇瑞星途揽月,重温下当年新奇军时代的光辉岁月。 首先要强烈批评下,星途上海的4S店太寒酸了,这规格哪能叫4S店啊,那么小一个门面,展厅面积连对面长安的一半都不到,新车就直接停在人行道上,要说这还是个豪华品牌怕是让人笑掉大牙了。没有钱也不会圈钱,讲故事都不会还想玩豪华品牌?好东西不会包装走到哪都不行,这么多年过去了,奇瑞的营销还是一坨烂泥扶不上墙,对的起这么努力的研发团队吗? 不过销售小伙服务倒是热情真诚,肯定也是个奇瑞铁杆粉,看我们对揽月流露出的真情实意,主动安排试驾。试驾车是2.0T两驱,配置奇高无比,各种你想到想不到的都有。 先说动态感受,结论是超出预期的好评。动力匹配,底盘表现终于达到了20多万的水准,比起对门的长安UniK(以下简称对门那台)好一个档次(这个车下一篇讲)。 这台2.0T发动机跟奇瑞吹的一样好,动力响应很不错,在我开过的带2T发动机的车中绝对能排进前5,至于比沃尔沃T5响应快,涡轮迟滞小。绝对动力性也不差,前中后段输出线性,不像对门那台后段无力。油门调校也是我喜欢的风格,不窜不闷刚刚好。油耗未知,但愿也能像吹的那么好。声线一般般,不过要求也不能太高。还有一条,这台两驱静止状态深踩油门前软会打滑,但并不会出现扭矩转向,有条件还是上四驱吧。 其实应该发动机变速箱一起说,讲动力好一定是两者匹配的好。格特拉克的7速双离合在揽越上的调校匹配我这么说吧,跟我开的宝马迷你2T上那台一样好。好吧,也许差那么一点换档速度。试驾过程中,面对动力请求来回的变化也没有出现顿挫,一脚油门下去降档也很及时,升档时机也把握的不错,不像隔壁的吉利星瑞那台有动力粘滞(这台车下下篇讲)。加上这台变速箱在宝马前驱车上的口碑,我觉得可以放心买。 底盘悬挂的调校风格是那种稍有忽悠的舒适风格,符合群众对这种大型SUV的普遍认知。开起来有点像大众途昂,遇到颠簸车身有多余晃动,但不会晃个不停,过弯侧倾也不大,印象中这种尺寸的大型SUV排除带空气悬挂的应该大都是这个风格,比如Jeep大指挥官。当然也有不是这种风格的,比如X5,但其实是牺牲了舒适的。悬挂的表现有高级感,对颠簸的处理比较圆润,不像以前的奇瑞那种硬碰硬,速度快一点过减速带很轻柔,总之比对门那台好的多。 方向盘指向虚位不大,阻尼适中随速随角度的增益都很自然,这种没有存在感的调校才是好调校。 隔音的话倒是没有越级,更没有达到国际豪华品牌同级的水准,顶多是个大众途观的水平。主要的噪音来自路噪加上后备箱的共鸣音。发动机噪音倒是控制的不错,然后前后排的噪音区别也不大。 下面说下静态。 首先是内饰,设计的还行吧,算是个大众脸,跟对门那台比差一个档次。 用料就是差评了,材质纹理都配色都不显档次,甚至有些乡土气息,尤是换档按键周围那块塑料板,太掉价了。多学学长安,多学学领克吧,作业自己不会写抄还不会吗? 什么?预算都花在了动力和底盘?好吧,原谅你。 空间,座椅舒适性给好评。车内感觉很宽,横向空间非常充裕。前后排坐着很舒适,后排还有下陷感。前排的通风真是透心的凉,很爽。该死的合资车,我花60万买的车也没配通风。 外观方面没什么可说的,以我小学生级别的审美眼光看,外观还是过的去的,任何角度都不难看。但这外观肯定是没请大牌设计,因为没什么出彩的地方。还是那句话,这车钱都用在了看不见的地方吧。 以目前没什么优惠的价格看,揽越还是不值,2.0T车型20万以内落地还差不多。要知道对门那台只卖16万,人家看的见的地方可是没少花心思。 要想卖个好价格,光有看不见的地方做的好还远远不够,品牌,营销,网络渠道布局哪一环都不能有短板,何况现阶段星途这两个字不光没有正溢价,还得是负溢价,试想这车挂个大众还不得卖到30万,挂个星途20万都卖不到,就算挂个魏派也能卖25万。 奇瑞短板还是太多了,远的不比,就是跟长城吉利比也差距越来越大,技术有优势不假,其他方面还在退步是什么个道理?看来是还没折腾够。
内饰距离领克真的差不少,设计,用料,做工都查了一个档次。机械性能是优势
也不知道价位啊,如果跟领克一样堆料加个又得上升5w左右吧
确实,发动机加速时声音很好听,底盘走坑娃路段,过减速带很整。
现在出门就堵车,每天八公里的路程,顺畅的话半个小时不到可以,堵的不要不要的一个小时以上!什么性能,什么内在美都是假的!外观好看,内饰漂亮舒适,安全性有保障,如果可以,油耗低一点就是最好的车子了!对于大部分上班族来说,颜值就是正义,一定是有道理的!奇瑞还是学学吧!
奇瑞的车在国产车里面油耗算是最低的了。 揽月2.0t综合油耗才九个多。你信吗?
每天就8公里 买个电动汽车吧 真的香省钱动力好
@索马里小郭:奇瑞的车在国产车里面油耗算是最低的了。 揽月2.0t综合油耗才九个多。你信吗?
这个变速箱是上汽的
柳州代工的dct380双离合。我开过 它这个变速箱调校的真的不错,我也开过这位车友说的对门之前那款75plus 各类大神各种吹嘘at变速箱 还不如这个 那玩意顿挫厉害
奇瑞的影响力不够或者销售体量不够,所以很多大牌变速箱生产商不愿意为针对你的发动机进行调配生产,我估计奇瑞弄出这么个动力 变速箱也是无奈选择。不是好的变速箱不想用,可能是真的不适合
奇瑞的星途要做高端品牌固然是好,但销售的地方也少,四五线城市根本看不到车,哪来的销量,为什么不把星途品牌放到奇瑞和捿途的4S店和下面县城里去销售。
说的是呢!放在一起怕影响奇瑞本品牌的销量吗?
常州没店
16年的艾瑞泽5置换了20款的瑞虎8,现在又想把虎8置换成揽月,我是不是很帅[奥特曼]
据说是销量不好,坐等几个月,再降二万元就出手
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