开着我的雅阁穿时空隧道，行客家潮汕致富路

#自驾游记这是我第一台车，第十代雅阁。到现在已经跑了5500公里了，这也是准备放假的日子，欢喜之余，一边回趟老家，一边跟大家分享一下我自己的用车感受。     提车至今已有3个月，首先我对这车的颜值就是4个轮毂太丑了，其他各方面我还是很喜欢，底趴的车身，大溜背，想必男性车主们跟我一样，基本上对这两点抗性为0，废话不多说，我们开干——     从梅州回老家潮州饶平，之前我回家的路程要不国道十八弯，要不就沈海高速绕揭阳。只从去年年底开了大埔至潮州的高速，至少让我省了将近一个小时的车程，而且用车感受这东西，是骡子是马咱们溜溜就知道。      之前在4s店试驾的时候，不知道其他哥们是不是和我一样的，说是带你去路上试驾，整条路有红灯加限速时不时还让人家别一下，我就心里再想试个毛线，试得真叫xxx。      现在直接上高速，感觉就是不一样。整个高速跑起来，我觉得隔音还好，在车内噪音不会太大，我估计是沥青路的问题吧，跑起来挺顺的。限速120km/h全程无超速，车身很稳定，现在普遍都是助力方向盘，也没有出现方向盘会跑偏，比较贴心的就是定速巡航。配置方面我买的是雅阁的1.5T精英版，真的跟其他品牌相比咱们就不要比配置了     （温馨提示:  提议买精英型的小伙伴，装个忠诚卫士吧，前后倒车雷达，全包围脚垫，后备箱垫都要配上，另外有条件的把大灯换成透镜，再不行把大灯换成led也行，近光需要调高，还有车门防踢贴。）     梅州回饶平沿途这个高速还是比较有意思，隧道洞门墙进行了彩绘美化，渗透客家、潮汕文化，连服务区也有独特土楼的风采。在回家的途中，胎压监测就报警了，真的是让我一时间慌了，以为是车胎漏气。就在我停应急车道检查的时候，刚好高速的路政过来询问了我的情况，检查一下也没有发生什么情况，在他们的护送下我只能在樟溪路口下了高速，后来问了其他车主，才知道基本上每个雅阁车主都有这种情况，只要让车子再启动，然后在中控屏进行操作车辆设置——胎压监测系统校准。胎压报警的提示就会消失。(虽然操作挺简单，但要是哪天真的胎压有问题，让我们这些车主情何以堪)。      另外从网上看的，说是这款汽车的行人保护高度灵敏。现在还没有遇见过，也不知道是不是有人故意黑雅阁。不过这种情况肯定是遇不到的，毕竟我们有老爷保佑，没事的。     经过了一个小时的车程，终于回到了家里，趁着时候还早去海边拍了几张美美的照片。     小结:260TURBO雅阁精英型油耗我在我们饶平国跑平均的话是6.9，胎压监测报警是一痛，原厂大灯不够亮是第二痛，高配版的也是把卤素换成led,隔音普通。      优点就是，保值，保值，保值！！！颜值空间撑起了一片天，如果说一台车好不好，你只要看路面上有没有多人买就知道。        (不知道有没有十代雅阁的潮州饶平的车友)