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2021-04-27发布于：凯美瑞车友圈
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#质量反馈中心-凯美瑞凯美瑞使用初体验 值得表扬的地方： 1、行车底盘厚重有质感，与十年前的日产车有了很大的区别，方向盘厚实转向力度浑厚。 2、着重表扬辅助驾驶系统，全速域跟车让高速行驶更加舒适，双手搭在方向盘上，不用自己去留意车道，车辆会自动保持在车道中间行驶。 3、语音控制系统也很有趣，大大提高了驾驶乐趣 4、2.0的动力我感觉还行啊，也开过2.0T、3.0T的车，就是不像涡轮车低档位直接轰油门就能跑起来，这个车速度上来了加速都还可以。车就像你老婆你要爱它啊，你别刚结婚就往死里榨干她，是吧 5、车灯也是真的亮，走高速特别亮。 不好的： 1、音响有点闷。 2、后备箱车门上就车铁皮裸露着，有点low了 3、门把手质感也有点差 4、车机在刚启动的时候有点卡 5、雷达差评，打开就一直滴滴滴滴滴，有物体靠近也是滴滴滴滴，我咋区分，正前方和正后方都没雷达，停车钥匙正前和正后方有花丛，车开的树枝都插进去了也不响。 6、刹车有点软，国道开快了刹不住，车头又长，物理型设计让我不敢开快车。
作者提到的车系：
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买车就记住一句话：世界的丰田，中国的大众。开不坏的丰田，修不好的大众。
评论发表于2021-04-27哈哈哈好的
回复发表于2021-04-27德系车品质比日系强的多 只是合资进入中国就不行了 进口的还是抗打
回复发表于2021-04-28
作为凯美瑞2.5 g车主，你说的1-3-4-5项优点完全不认同。
评论发表于2021-04-28你要求太高了吧，我平时开奥迪我都觉得这个车不错
回复发表于2021-04-28可能我开车比较急躁
@我要开一部飞机上天：你要求太高了吧，我平时开奥迪我都觉得这个车不错
回复发表于2021-04-28
七代凯美瑞2.0S，四速变速箱 感觉哪个挡都很有劲儿
评论发表于2021-04-28- 回复发表于2021-04-28
7代2.0是4AT，不对吧，6代2.0才是4AT吧
回复发表于2021-05-01
你快撞到了才刹肯定刹不住。 前后方雷达改为了前后侧方位雷达，我觉得非常实用。
评论发表于2021-04-28慢慢倒过去都不响，要很近
回复发表于2021-04-28这个雷达靠近障碍物二三十厘米才报警，本人已吃亏。保险杠漆裂了，等你反应过来，已经撞上去了，也怪我自己没看影像，太大意了！但是，很多车雷达都是四颗，距离都是一米就开始报警，丰田节约成本，前后各用两颗雷达，而且距离也设置这么近，还没有主动刹车，气愤😡迈腾就有主动刹车，雷达监测马上撞到东西时，就刹停了
回复发表于2021-04-28
噪音有点大 不知道是胎噪还是路兆 还是发动机
评论发表于2021-04-30发动机很大声
回复发表于2021-04-30应该不是 我们四人去试驾 发动机介入的时候对噪音没太大影响
@我要开一部飞机上天：发动机很大声
回复发表于2021-05-01
2.0豪华，谈到211000，白色加2000，按揭手续费1000，一共214000了，贵吗？
评论发表于2021-07-12好便宜了，我买了23 2.0的
回复发表于2021-07-1323都可以上2.5了，什么时候买的？
@我要开一部飞机上天：好便宜了，我买了23 2.0的
回复发表于2021-07-13
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