2.0加爱信8at，这一套都多少钱了，如果2.0不虚标，肯定没钱赚

净说废话，你的意思是每辆车都定一个价？那你觉得定多少钱合适呢？包子还分菜包肉包蟹黄包呢！

底盘成本，内饰成本，车身钣金成本，配置成本，一综合，差价就出来了，同样的车，高低配就差了几样配置有可能差几万块，更何况不同的车了。

底盘悬挂都不同 欧尚板车悬挂 其实10万落地欧尚性价比真的高

我也很喜欢x5但是家里人觉得75p更加好看配置也不错，毕竟是家里出的首付

用料，配置不同的，试驾一下你就知道

这就跟小米和红米一样，一个是大众认可的品牌，另外一个就差点，只能算是子品牌，虽说三大件差不多，但是还有配置方面的差距

就看厂家想赚你多少钱

我买75P 就是觉得爱信变速箱好点就买了，其实75 X5,X7我觉得这几款车都不错，性价比高

55和UNIT发动机一样就是壳子漂亮，软配提升，做工复杂，所以贵了几万。这和成本没关系，就跟娶媳妇一样，外表漂亮的身材好的大家都想追求的，自然恋爱和结婚成本都高。

国产车利润没有合资高，国产车各方面都得比合资好些，国人才考虑的买！

兄弟，差不多看怎么定义了，你要是觉得百公里加速20s以内都一样，那所有车确实差不多，那要精确到0.01s那就会差很多

三大件就算一样 里面做工用料也不一样 而且你这两个还是不同品牌的 价格当然不一样

看着差不多，其实还是有差别的，我知道的就有变速箱，一个双离合，一个at，作为三大件之一，价钱上还是有差距的。真的想要看几万块差在什么地方就要深入了解了。毕竟卖的便宜还是贵肯定都是有原因的。

配置

我这么告诉你吧，一辆车从简单到复杂的配置，都是零件组装起来的，有2万多到3万多个零件，每个零件价格都有差别，就体现了车子价格的差距了。车子不是只有发动机变速箱几个零件而已

三大件有差别，还有车底盘，车身车架软件等很多因素，研发成本，这样说，两台车上称重都不会一样的，贵的肯定是要重一点的，用料就知道不一样。

油耗 加速 尺寸 配置 内饰 颜值 …

欧尚新品牌，品牌力不够，相当于长安CS75的低配版。虽然发动机一样，但是变速箱不一样了，悬挂，用料，品牌力，所以买他有性价比。

长安欧尚是双离合变速箱，最核心的区别，其次相比较长安CS系列减配，车身架构，材质用料，钢材强度等等。就是低配一些。辅助驾驶功能很多是差不多的，实际上个人觉得长安欧尚外观更好看一些。