秦PRO燃油版10万公里总结

车开了两年了，公里数也到了10万公里，光荣脱保了简单总结一下，希望能对准车主有些帮助。 本人坐标成都，天府之国，不冷不热，用车条件比较好。车子开了两年，一共出现过2个问题： 1.大概四五万公里的时候，出现上坡抖动，和拖档感觉差不多，我以为是双离合的问题，结果到4S店检查，说双离合没问题，维修工也说不明白怎么回事，叫我以后用S档开我肯定不干啊，后来4S的维修总监和我一起去试车，跑了一圈后告诉我动力不足，然后清洗了喷油嘴，节气门，好像还有燃烧室积碳清理，反正就是把积碳一清，啥问题都没了后来我总结了，应该是之前图便宜加了几箱小油站的92油引起的。后来我只加95的油，然后中间用了大概七八瓶红线燃油宝，一直到现在，动力都没有任何问题。 2.大概9万多公里的时候，空调只制热，不吹冷风，去4S索赔了一个冷暖转换的电机，故障解除，然后就光荣出保了。 出现的问题就这两个，其他的都很正常。这车总结一下： 1.空间没得说，这个价位，这个级别，已经相当不错了。 2.动力相当不错了，虽然发动机参数一般，但实际开起来没有任何问题。前几天带家人跑了趟西昌，全车满员，四大一小，后备箱也是满的，从成都海拔480米左右，一直到西昌海拔1500米，中间翻山的时候海拔最高2500米左右，爬坡超车没什么压力，全程都是按限速跑的，没有高反，也没动力不足的情况，因为去之前的上一个星期，开公司车1.8T的途观去过一次，所以对比很明显，动力真的给我感觉比途观要好。(途观是2011年1.8T手动挡的。) 3.油耗中规中矩，反正不算高。我用小熊油耗统计了大概8万多公里吧，累计平均油耗6.72L/100km，当然我跑高速比较多，纯高速大概6个油不到，纯市区我统计的最高8.8，不到9个油，我觉得在成都也算是不错了。 4.双离合真的挺不错，比亚迪这个湿式6速双离合总体来说挺皮实的。换挡平顺，升档快，降档不够积极，不过狠踩油门动力还是跟得上，不比AT的差，比CVT强多了。 5.说几个用车的经验吧，这车发动机可以用92的油，不过强烈建议加95的，驾驶感受天壤之别，并且公里数也能多跑点儿，换算下来差不多。至于机油，才开始加的4S的绿桶美孚一号全合成的，5w-30粘度的，加了大概4次吧，就换成途虎的金美孚了。加了3次，后面就换成金桶的壳牌。金美孚和金壳牌都是0w-40粘度的。这三款机油，绿美孚一号，比较省油一些，但噪音比较大；金美孚动力强劲，噪音控制也可以，但是价格贵；金壳牌，动力和美孚差不多，噪音比较小，价格比较适中，清洁性要好一些，都不用加燃油宝了，打算后面一直用金壳牌了。 6.期间换过4条轮胎，原车胎噪音太大了，换了优科豪马V552好多了，八万多公里换的，搞活动好像445一条。换过一次电瓶，这个我最不能理解，比亚迪造电瓶出身的，竟然电瓶最先坏的，大概七万多公里的时候吧，关键是还不能索赔，淘宝了一个，450换的。雨刷换了无数，都是淘宝特价买的，不到10块一副，换着不心疼。原厂16+24的，强力建议换成16+26的，会有意想不到的效果哦。 先写这些吧，以后有什么问题再更新。