发布作品
    楼主
    space812头像space812头像

    space812

    君威车主·车龄3年

    • 精英创作者LV1精英创作者LV1
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    • 内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    • 懂车帝5周年懂车帝5周年

    2021-04-01发布

    本人去年八月份提的19款精英(觉得21款没有19款耐看)。目前行驶八千多公里,综合油耗比轩逸低。刚提车综合油耗8个,四千公里一保做完七个多,八千公里做完二保,目前高速不到五个油,市区不到七个油,省油和老君威相比,十分优秀,不比日系车差,我觉得日系车省油大概在于龟速行驶吧!本人喜欢暴力驾驶,开过手动挡,用过双离合,驾驶乐趣还是原始的离合器结构好些,动力随油门深度随时就来。通用9at,降档慢,2000转涡轮介入后推背感还是有,但是不强烈。期待后期可以出电脑程序优化。速度测过180,没有发动机的轰鸣声,这点很好,速度上了110之后驾驶十分舒适,动力随要随到,有轻微胎噪,开点音乐基本掩盖,换米其林轮胎后会好很多。还有就是有异响,低速过不平路的时候,中控,驾驶室门都偶有异响,和马六有的一拼。我觉得君威这车要想开的舒适,无顿挫,省油。低速不能地板油。总的来说,低速的大脚油和小脚油发动机转速提升差不多,所以应该小脚油,然后随着转速和档位的升高再加大油门,这样顿挫感就没有了。高速的时候转速基本在1500-2000之间,油门直接给就完事了。【来自懂车帝车友圈】

    作者提到的车系:


    回复楼主


    前往