什么，迈腾这么丑的车还有气势，又黑又丑，你是看的屁股后面那几个字母感觉有气势的吧？凯美瑞运动双擎黑白双拼了解一下？？？

我建议你选迈腾，买了之后千万别去看凯美瑞

迈腾强在哪啊 凯美瑞次低配就有 主动刹车 车道保持L2自动驾驶 10气囊 自动远近光 自动雨量雨刷 这个迈腾顶配才有吧 迈腾顶配抬头显示需要有个单独玻璃 凯美瑞次低配就有还是直接投影在风挡玻璃

我怀疑你是否真的去试驾了…

大众的车小毛病多，但是不影响你开，当然你要是有强迫症会难受死你，迈腾的话适合家用和商务办公，凯美瑞更加适合家用上下班使用，这个看你侧重点，迈腾确实看着成熟稳重，但是凯美瑞也不差，这两款车都可以说是b级里面前三的存在，就看你侧重点了，其实如果你喜欢丰田的话又想要有点商务性质，那为什么不选择亚洲龙呢，价格也不贵多少啊

我也在纠结，两个牌子上路，日产除了雷克萨斯和普拉多给人高级感外其他的都是家用车（个人感觉），大众上路整体感觉就是有点小档次。 迈腾330看了很久，雅阁也看了很久，确实纠结。 但是内心还是想加把力来个A4L，唉，该死的穷病。

如果你是三四年就换车，而且跑高速多就买迈腾330豪华，一个字稳，家用的话开的时间长一点，省心一些，就买凯美瑞2.5豪华，迈腾市区9个左右，凯美瑞8个左右，亲自实测。望采纳，谢谢🙏

试驾了下迈腾，空间动力比凯美瑞好。就是操控差了些，转弯侧倾很大，双离合新车感觉还可以就是不知道用几年后会不会容易坏，听说修下挺贵的，发动机销售说不怎么烧机油了，不过不保证完全不烧。唉~多好的车，就不能改改？

德系车基本上是病病怏怏能活百年，日系车车基本上是健健康康半道就亡。我的意思是迈腾的小毛病肯定比凯美瑞要多，如果保养到位边开边修基本上能干个百十万公里。当然家用车到报废那天也不会到百万公里，不过大众的小毛病真是挺多的，但动力真的没得说，非常好。凯美瑞除了稳定也没啥了，别听车评人说新的架构多牛逼，基本上普通人开不出来他多好，咱们能体验出来的也就是过个坑，加个速。我建议你买凯美瑞，因为每次小保养和大保养迈腾都会让你后悔，也就是保养的时候会后悔。

还用选，日系固步自封，有点像诺基亚，德系一直在研发和创新。说什么日系耐用的，我都不想怂你，诺基亚的手机打电话绝对世界第一，那请问你还买他吗

买了迈腾还想着凯美瑞，买了凯美瑞也还惦记着迈腾。要是钱够直接A4

都不错，我选雅阁

肯定迈腾！迈腾大气沉稳商务气息浓厚动力强劲底盘质感好。

凯美瑞是真舒服，迈腾带点运动。如果阁下年龄40岁以上，建议凯美瑞

凯美瑞不省心，机油增多，车质网投诉一大把

凯美瑞耐用是事实！家有迈腾3.0，11万公里，各种毛病不断

我开了十五年出租车，做了三年代驾。一句话支持国货。日系机头耐用省油轿子差，驾驶感受不日毛，长安开着舒适霸气莫去4S店修。听懂了不后悔。

无论你钱够不够380迈腾不推荐，不是不好，而是没必要。如果你不在乎钱，当我没说。然后再说330和凯美瑞，首先说最重要的驾乘感受，凯美瑞没法和迈腾比，德系的驾乘高级感是日系没法比的，这是公司文化，历史底蕴，研发方向所造成的，德系很在乎驾乘感受，所以你开着迈腾，坐着迈腾都很有高级感。再说工艺，迈腾强于凯美瑞，没有强太多，但是不至于日系那种过于明显的塑料感，迈腾驾驶舱营造出的高级感还是不错的。再说未来的保养维修，凯美瑞发动机机油乳化，到现在厂家不给回复，属于发动机设计缺陷，终身无法解决，只能通过各种手段去防止或者延缓。所以就凭这一点，其他话题都不用说了。最后插一句，如果你已经考虑买迈腾，可以考虑20改款或者21款帕萨特，辨识度更高，车侧和车位更好看，重点是安全性更高，价格便宜些。

得看你想花多少钱买哪个配置的，配置不同价位不同。凯美瑞还是得上2.5汽油配8AT那款。迈腾就要330的就行

上一代迈腾b7值得买，这一代b级应该选择凯美瑞混动或者2.5