发布作品
    楼主

    2021-02-26发布于:逸动车友圈

    回答了:逸动plus 湿式双离合和cvt求选择 个人需求 家用 省心 耐造 不容易坏 变速箱使用寿命长的 一年1万~1.5万公里吧 求中肯点分析 赚钱不易 万一修大件 对我来说太吃力 谢谢了 没事,不用担心。还是选双离合吧。cvt的话会突然损坏。而双离合损坏前会有征兆,比如顿挫加重等,如果出了保,双离合有征兆后,及时卖掉就行了。完全没有修的必要,修理费太贵了比车子的残值都贵。很多大众车主就这么干的。也是为啥大众二手车不保值的原因。

    作者提到的车系:


    • 头像头像

      动态

      精华

      关注

      获赞

      啊大众二手车还不保值?我16年的大众捷达自动低配现在还卖4.5万

      评论发表于2021-02-26
      • 头像头像

        动态

        精华

        关注

        获赞

        大众不保值?

        评论发表于2021-02-26
        • 头像头像

          动态

          精华

          关注

          获赞

          比日系车差远了。你的捷达是6at的吧。要是双离合,傻瓜才会花4.5w买呢。

          @不吃香菜的华子啊大众二手车还不保值?我16年的大众捷达自动低配现在还卖4.5万

          评论发表于2021-02-27
          • 头像头像

            动态

            精华

            关注

            获赞

            收回啊。哈。4.5万当然有价值了。但我只说双离合版本的对比价。大众双离合加涡轮增压发动机。基本六年后大概率就会顿挫,渗油。二手车商会做清理,买回去还是会渗油顿挫。二手不如日系皮实。说大众保值的只针对以前的老捷达。

            @不吃香菜的华子啊大众二手车还不保值?我16年的大众捷达自动低配现在还卖4.5万

            评论发表于2021-02-27
            • 头像头像

              动态

              精华

              关注

              获赞

              直接换一个变速箱,比AT便宜

              评论发表于2021-02-27
              • 头像头像

                动态

                精华

                关注

                获赞

                放心吧。长安不会让你占便宜的。我问了,dct cvt at 价格都一样,都是三万。

                @磕嗑瓜子直接换一个变速箱,比AT便宜

                评论发表于2021-02-27
                • 头像头像

                  动态

                  精华

                  关注

                  获赞

                  cvt故障前也有征兆

                  评论发表于2021-12-22

                  回复楼主


                  前往