#你最爱“它”哪一点好车是好车，但是斯巴鲁这个直男把自己玩坏了！ 今天试驾了一台我非常喜欢的车！斯巴鲁力狮，这台车为什么喜欢呢，因为曾在15年当时的力狮还有2.0T的时候，我差点就买了当时的2.0T荣耀ES版本，后来为什么没有买了，原因很简单，家里人不知道听谁说斯巴鲁配件贵都是进口的等件时间长，就一票否决了，我当时就纳闷了，当时的配件确实是贵，但是也没有说贵到那里，配件都是国内生产的只不过出口了然后再进口而已，当时由于这种原因就与这台车插肩而过了！ 力狮的内饰也就是一个直男，直来直去的有什么给你配什么，没有你看不懂的功能，也没有你找不到的功能（除非他没有）这个内饰看上去不能说过时，他只能讨好小部分人，就是我这种，不用太炫酷或者繁琐，简单明了直接一点就行！首先说一下动力匹配，2.5加祖传cvt的这套动力，在正常i模式下很流畅起步不肉，这是我第一次试cvt的车不肉的！另外这个发动机是属于高转发动机，3000转随随便便上，6500转会主动断油门，我这一路试过来市区超车啊动力都没有问题！转向挺轻的，路感不错，指向性还是有点模糊，这个方向盘是挺轻的，轻的来有点敏感哈哈哈容易打多，打满2圈！到了地盘和悬挂，这个地盘和之前我试过的3系一样，非常的扎实，悬挂过坑洼或者减速带的话动作流利连贯，一上一下就过去了，没有多余的动作反馈给我，我个人非常喜欢这个地盘和悬挂，给我一种高级感！但是乘坐空间，力狮后排空间不错的，唯独这个靠背角度啊，我感觉我在坐小板凳，太直了，想葛优躺都比较难受那种，前排驾驶位置无论我怎么调都调不到我自己最舒服的一个位置，也不知道为什么？ 总体来说力狮真的是一款好车，无赖被斯巴鲁玩坏了，定价高优惠少，卖不好优惠也下不来，虽然进口车的定价肯定要比国产的贵，但是现在的斯巴鲁就非常的尴尬了，上不来下不去，既不能像雷克萨斯那样进口车卖的贵卖的好，也不能像合资两田那样定价低销量高，所以这个直男啊，好车被都自己搞没了，如果同样的价钱，如果同样的价钱凯美瑞和力狮，你们会选哪一个啊？下面留言给我