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何必踩一个,捧一个呢,产品如何售价说了算。
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不是踩,整天把可靠性、稳定性挂在嘴上的基本都是日系企业和车主,我见过很多日系车主的评论,两年三年的,跑了三四万公里,车没任何毛病,日系就是省心。呵呵,这叫省心吗,两三年还是新车,现在什么车还做不到两三年不出毛病?他们买车时就是被日系稳定可靠洗了脑,所以时时刻刻想的、说的都是这事。
@半导体Chemical:何必踩一个,捧一个呢,产品如何售价说了算。
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我觉得还是看追求,有些人就是觉得车只是个工具,对车也没有太多的兴趣,想把更多的精力放在其他上面,买日系非常合适。反之对动力和行驶质感有要求,就买德系,缺点就是保养贵,烧95,后期小毛病多。
@前营足协:不是踩,整天把可靠性、稳定性挂在嘴上的基本都是日系企业和车主,我见过很多日系车主的评论,两年三年的,跑了三四万公里,车没任何毛病,日系就是省心。呵呵,这叫省心吗,两三年还是新车,现在什么车还做不到两三年不出毛病?他们买车时就是被日系稳定可靠洗了脑,所以时时刻刻想的、说的都是这事。
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完全同意,说了你们可能不信,朋友的RAV4小书包版的手动四驱今年11年了,比我同年的标致307问题多,公里数都14万左右,问题最少的反而是另一朋友12年9万公里的长安轿车。
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我也是爱唯欧,八年十六万公里,没毛病
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