确实这么少，1月份很多的车型销量都下滑了呀，不光这款车子，主要还是因为1月份买车的人整体来说偏少一些吧

懂车帝统计的厂家批发量，你要看乘联会统计的上牌的终端销量

表弟在帕萨特底盘流水线，b柱车架已加强高强度钢!

主要是一月头盔厂没上班，没头盔送谁买这车

其实现在买才是最明智的，销量低导致折扣大，而且加强了结构，现在凯美瑞跟帕萨特对撞真不好说谁赢，但是一旦销量回暖会不会重新减配就不得而知了，大众的尿性懂得都懂。

看完你们的评论我笑了

暴跌就是暴跌了事实哈哈哈迈腾第一了销量变了

我朋友就在上海大众组装帕萨特，12月底已经把车全部送出了，21年到现在没上几天班

12月经销商都压爆了，你让人家1月怎么在进货！1月的12月的都没买完

20款没算，只统计了21款

大家都是为了给大众节约芯片

2021款的加强锻造了，但是少了2个雾灯。！

去年一整年打工人啥情况？ 这么糟糕的情况下，怎么买？

日系可以看月销量，大众要看年销量。 至于为啥，有请4s店经销商回答这个问题。

你说的是批发销量，原因是人家是压根没产，你去看看零售销量实际卖了多少吧

现在中国汽车市场不像以前那么好唬弄了，各种车型竞争激烈，不要以为你挂个大众的标就厉害了。这以后摔倒了的车型，没几年你爬不起来！

4s每年都有返点指标，比如500台返点多少，1000台返点多少。12月份一年的最后一个月，很多4s为了达到指标会提前多定一部分车，然后一月份卖的是12月份的库存车了

帕萨特330豪华版性价比最高，外观大气，配置在中级车最高，秒杀迈腾

不是说闹芯片荒吗？停产了吧，那2000台应该是库存车。

我也怀疑是搞错了，虽然大众活该，咎由自取，但这个数据不太对劲