跌宕起伏的选车历程 2020年9月份意外拍到了牌照，在本就艰难的生活上又雪上加霜，由于牌照的限期是一年，当时的想法就是今年9月份落牌就好，一直以来就零零散散，随心所欲的看看车子。 Dream Car是新三系325Li曜夜版，出色的外观内饰，不错的动力，由于个人期待，需要加装ACC自适应巡航（原车配置只有定速巡航）和HUD（宝马的抬头显示期待多年），这样落地要快40W了，由于资金压力不得不放弃，安慰自己以后万一辉煌了直接换五系。 在观望三系的时候同时关注了S90智远豪华版，主要原因是留学生免税车梦游似的写了沃尔沃。免税车的价格确实很香，S90智远豪华版裸车31W，落地32.5，这样有了水晶挡杆，有了48V（自动起停和电动车一样静谧），有了夹胶隔音玻璃，12.3寸的液晶仪表以及所有该有的主被动安全配置，很香很香，不满意的就是娱乐大屏，Carplay是半屏，感觉设计工程师的脑子的UIUE与众不同，让我感觉天天看着这个会心里不开心。缺点嘛，总归是很多的，市场占有率小就是不保值，售后维修成本费用高就是零整比高，车子太大让我不知道以后再换车换什么，车子上不上下不下的感觉不是很好，黯然的就否决了。 2020年是电动车腾飞的一年，考虑到入手电动车可以封存大牌，也就着眼考虑韭菜式的特斯拉，海底捞的蔚来，以及外观霸气的汉EV，由于之前在路上对某些车主的行为深恶痛绝，所以对比亚迪和某地方的牌照实在难生好感，感觉会有魔性所以毅然放弃考虑汉EV。 试驾了特斯拉，自动驾驶超香，试驾的时间是晚上，轻度近视的我不带眼镜使用自动巡航，感觉可以作为第三方观看特斯拉的表演，感觉是和自己第一次用IPhone的感觉雷同，很惬意且有新奇感，但是这个车子的质检不知道怎么过的，门不合缝，车顶，前舱盖的缝隙不敢入木，感觉雨天随时可能漏雨，内饰感觉确实不如20万的合资车，感受到了卖软件送车的既视感，面对销售的眼光，借以观望Model Y逃之夭夭。 后在旭辉广场吃午饭的时候发现蔚来体验店，兴奋的冲了进取，感受到了海底捞的服务，讲解，预约，试驾，很快很舒服，价格也很美丽，但是有了特斯拉的自动驾驶的前置观感，感觉蔚来还需要进一步提高软件性能和用户体验感，真切体会到车无完车，人无完人。 流水账，待续。。。