先打左灯，然后观察左则车道有没有车，然后变左道，加油超过去，再打右灯，观察右方没车就可以右变道回到原车道，完成超车动作，科目三刚刚考完，希望能帮到你！

动力亲自去试，还有就是你是想高速超车还是飙车，最高限速120的高速上，你能超的都是低于120km/h的，再高就该吃罚单了，飙车就无所谓了，只要你敢踩，只要没有另一个飙车的，你就是当前路段最快的

飞啦

超车加速是电车的基本操作，多虑了

好家伙99马力的五菱宏光拉6个人还不能超车了？

我以前的五菱之光39马力，高速超车都是自己下车推的。

我夏利92马力高速能跑到140。

就算真只有110马力，只要肯踩油门还是随便超，可惜懂车帝上连173马力的车也只配超老头乐

首先打远近交替引起对方的注意，然后打开车窗一把钱扔下去，趁他停车捡钱的时候随便超

用脚蹬

用脚蹬子呀。

最考验动力的路况不是在高速上，而是在双向单车道上需要借道超车的时候。同一款车，预算充足的话，尽量整排量大滴。

发动机，电动机，二者共同发力，一加一等于二

想超车啊，你为啥不买唐DM，百米4秒多，超个跑车那都是没有问题的。

110马力是发动机，可电机的135kw你忘了么

说下我超车的经验吧，希望能帮到你。我一般是先用爆闪把前面的吓停。然后下车从上面用手从他车顶上面举过去。

这个是1.5自然吸气的发动机，主要是热效率高，省油，这车88%用电驱动，基本市区都是电机驱动，300多牛米的电机还不够用嘛，电机加发动机一起，7.9秒的百公里加速，已经可以秒大部分同级别的车了，你说够不用

高速巡航，发动机直接驱动车辆，大脚油门超车时，发动机驱动发电机（此时发动机断开与车辆耦合），电机和电池同时驱动车辆，，dmi电机有132KW，145KW，160KW，高速超车应该很干脆

发动机和电机会同时介入，远不止110马力了，以国内的限速还不至于没动力超车。

现在开的是11款凯越。正好是110马力。高速超车很好用。不过要急加速最好深踩油门，这样4AT会自己降2档，你会发现转速升到4500多转，还会有较明显的推背感，不过伴随着的是很难听的发动机噪音。