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    陈末不是默

    卡罗拉车主·车龄4年

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    2021-01-28发布于:卡罗拉车友圈

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    2021年了农历新的一年也快来临首先愿疫情早日结束国泰民安山河无恙!既然是年度用车总结,还是回归正题。2020年提到手的19款卡罗拉标配版。 一,选车阶段 选车主要也是家用,上班离家18公里,每天有用车需求,预算十万左右。对比过朗逸,宝来,致炫x,卡罗拉等,也都实际看过车。说说看车感受吧,朗逸外观好看俗称小帕萨特,空间也是真的大,后排宽敞。但1.5L的动力不足,加T超预算了,且店里优惠太少。宝来,后排凸起太高了,空间还不如朗逸,试驾也一般。致炫x,颜值很高,唯一不足就是两厢车,去看过好几次,什么都谈好了,却告诉我至少一个月到车,落差太大接受不了。扭头换卡罗拉。 二,定车 走遍石家庄本地各店,对比各店优惠力度,磨到销售都要撵我走了,才定。为什么选1.2T标配,有自身考虑:不喜欢天窗,本来空间就小加个天窗更拥挤。主要跑城市快速路多,选的汽油版。赠的倒车雷达,十寸大屏,挡泥板,脚垫,应急包等等。 三,用车感受 在生活中,说起日本系的车,还是比较被认可的,因为日系车安心,缺点少,经济上能节约油,众所周知,丰田的卡罗拉,市场表现很好,全球销冠车型,车的技术一点也不疏忽,专注于科学技术的研发,提高驾驶员的操作感觉,打造完美的车型。 【动力】 我这款先锋版1.2T涡轮增压+模拟10速CVT变速箱,国VI排放标准。燃油经济性和驾乘舒适性能比许多同级家用车更出色;不过双擎版本还是好一些,大脚油门起步时,绝大多数传统燃油家用车只能被甩开;再借着E-CVT变速箱的独特优势,双擎版还完全无需担心换挡挫。推荐有预算还是上双擎版本。 【外观】 白色一直喜欢,也是现车最多的,其他颜色可能要订车。 颜值中上等,相对于老款来说喜欢19款的侧脸和屁股,前脸还是觉得18款的好看,雾灯饰条加上电镀银装饰条变身高配 【内饰】 硬塑料加软皮革包裹稍微有些不忍直视不过自己买配件改装了,贴了档位区,中控台图片在下面,仅供参考仅供参考,哈哈 【配置】 安全配置给满分:标配八气囊,安全多了。 车道保持系统:行驶中偏离车道会提醒你,适用于高速搭配自适应巡航使用,平时我不开, 自适应巡航L2自动驾驶系统:跑高速真省心,解放双脚,雷达最远距离约两百米吧,自动跟车刹车,操作很方便就在方向盘上。后独立悬挂舒适性不错 电子驻车是自动的,挂P档自动驻车,挂D档自动关闭,蛮好。后视镜加热很实用,没有配一键收缩比较遗憾,手动空调要吐槽了十一万的车还不给装自动空调, 【油耗】 平时开车比较多,目前里程数11890km,油耗稳定在6.5左右。一箱油约180块钱跑600公里 【不足】 要说不满意的地方, 一是空间不够,如果调整身高180cm前的座位的话,后面座位的空间有点可怜。这还是不装天窗,有了天窗车内空间更是压缩的厉害,我180坐进去会碰头。空间这方面跟朗逸差的还是蛮多的。 二是,隔音和轮胎噪音,虽然用的米其林静音胎,跑柏油路噪音很大,后来看懂车帝的几期详细拆解视频才知道,卡罗拉车门处没有隔音棉,机顶盖上面的也省了,没办法。能省则省。 三是,自动大灯太敏感了,微微黑就亮,还关不了,不人性化。自动远近光倒是可以关闭,一般也用不到。 四是,低速顿挫明显,如果经常市区道路会比较难受,有预算还是上个混动版要好很 多,低速用电起步也快。每天我70%都是城市快速路还可以接受。 五是,内饰塑料包裹很廉价啊,手感嗯嗯嗯呃呃,门把手处都是织物包裹的,显得很 廉价。后期计划买一套扶手内饰板,普通碳纤维的,装上去。 四,个人个性化设置 1,前脸加装了双层前铲,是在网上买的,一套下来200+,自己装不了,需要到保养那把车升起来在保险杠上面打孔装螺丝才能结实。好处就是好看,好看,和好看。不过有一次掉头没注意蹭到了,还有有前铲没伤到保险杠。蛮不错。 2,贴了不锈钢饰条,感觉加分不少。内饰也很简陋,弄了点车贴贴了中控台和档把那里。看起来顺眼不少。 3,手机支架只能用吸盘式的,空调那架不住,因为有手动旋钮。我把装饰用的东西列个详单,看下图。有我采购的价格可以给你们参考一下。 五,总结卡罗拉:该给则给能省则省! 安全配置同级第一,经济实用,简单方便。不足之处摸起来塑料,看起来老套,听起来聒噪。但一位能力全面,踏实肯干,又爱你无限的男人站在你面前,看上去的外貌,摸起来的皮肤,听起来的声音,好像又没有那么重要了。

    作者提到的车系:


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