开着雷凌去跑绕桩，丰田的尊严全场由我来守护   上个月，好朋友要开着他的超跑（飞度潮跑），报名参加馗哥组织的车友活动，玩绕桩。他说上次因为有事错过没参加，看到他们玩得好happy，这次一定要去，而且就在东莞。他说活动那天没什么事就跟他一起参加，有伴也好玩，于是我也报名了，开启了雷凌的绕桩之旅。   雷凌买菜车的形象已经深入人心，但对我来说，只有买菜人，没有买菜车，每部车出厂前，都被造的不行不行的，开雷凌玩绕桩，还真有点期待。代步车也有不一样的乐趣，看人不看车。当然，我们不是玩竞技，重在参与，重在玩开心，玩得安全。   17号那天，一大早就起来洗刷刷，雷凌跑不到最快，做个全场最干净的仔也是必须的啊，第一次去玩绕桩，有点激动和期待。因为没有玩过，也想早早到场先体验一把，说不定菜鸟也能变王者，毕竟早起的鸟儿有虫吃。   活动是12点开始签到和热身。我开着雷凌出发东莞麻涌，开了40分钟，现场车友也陆陆续续到了，在工作人员的指引下正在有序地签到、领车牌和贴车牌。思域和飞度都有开组，我雷凌是安排到综合1组，同组有奥迪TTS、马驰、雨燕和昂克塞拉，都是有特色又好玩的车，全程雷凌就我一部，丰田也就我一部车，所以丰田的尊严今天要我来守护了，哈哈   馗哥根据场地地形，对绕桩路线设计早有讲究，不管是轴距长的车，还是轴距短的车，都能体验都不一样的乐趣。雷凌表现有点出乎我的意料，平时就是上下班代步，没机会体验这车的性能。这次在连续绕弯时，雷凌底盘表现还是可以的，稳，有韧性，当然侧倾还是有的，过减速带时，感觉有点硬，弹跳和振动也敏感，感觉距离买菜车的舒适性还有点差距。在跑路线时，因为惯性的原因，还有点小漂移的快感，绕圈时还带点小甩尾。这次最快跑出33s的成绩，比现场的奥迪TTS多一秒多，我是很满意的，丰田的尊严总算守住了。这次混个脸熟，熟悉玩法，争取下次有更好的表现，听说下次在四月底五月初，期待一下。   当时为什么选雷凌？这是个很高级的问题，还不是因为穷嘛，当初也想上思域来的，当时看过不少车，思域动力和操控算是十几万车里比较好的，外观又运动又年轻，奈何实力不允许。掐指一算，预算内最后还是选了雷凌，省心又省事，毕竟都说开不坏的丰田，耐造。