![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
肯定没有Suv稳，思域除了直线加速和保值，没有其他优点了！！！
评论发表于2021-01-25SUV也得看是什么SUV吧，同等价位的SUV，市面上绝大部分的都会飘，特别是合资同等价位。有些甚至还没有思域车身重
回复发表于2021-01-26请问没啥优点为什么保值呢？
回复发表于2021-01-26
不会的，因为车身低，风阻就小，我最高跑到180过，很稳
评论发表于2021-01-24就是思域这款车跑到180都没飘吗
回复发表于2021-01-24这个里面吹水还是蛮厉害的，车身就那么重，还有上200的，开那么快干啥，还很稳，汽车安全性也要考虑，也要驾驶安全，你自己判断
@眼有星辰月光：就是思域这款车跑到180都没飘吗
回复发表于2021-01-25
跑到200感觉也没咋飘。。
评论发表于2021-01-26兄弟，车没飘，你飘了
回复发表于2021-01-27@岁月静好65152：兄弟，车没飘，你飘了
回复发表于2021-01-30
2020年思域车主，高速160，感觉稳稳的
评论发表于2021-01-27跑过180，也没感觉飘，就是这车噪音大的让人受不了，已卖
回复发表于2021-02-25卖了后悔不，加装隔音啊
回复发表于2021-02-25
飘主要是两个层面决定的。第一是方向盘，高速上思域方向盘随速增益做得不错，挺沉。第二是底盘，挺扎实，易碎震动有效过滤，对车身的摇摆抑制挺好。跟以前的油腻日本车偏软，偏舒适的底盘不同了，更何况思域是运动调教的买菜车–三年10代思域车主
评论发表于2021-01-26日系车很少有不飘的。。。
评论发表于2021-01-26
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主