在十来万的预算里买一台代步车，卡罗拉、轩逸、雷凌中我选择了卡罗拉。因为如果说前几代车型可能会给人一种稳重中年人的感觉，而现在这款全新一代卡罗拉完全就是一个年轻、活力四射的帅小伙。它的前脸我非常喜欢，大眼睛炯炯有神；百看不厌；眉角的设计真的是大气带感，在换了TNGA架构后，整体有了一个相当大的飞跃（再加上卡罗拉一路以来的好口碑）。 说说自己的用车体验（满意和不满意） 满意： ①安全：全新一代卡罗拉全系标配八个安全气囊、10项主动安全功能、自适应巡航（这个功能跑高速，非常实用）、胎压显示，并升级了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，而且全系搭载丰田最新的TSS 2.0智行安全系统，具备L2级别自动驾驶的核心功能 ②操控：综合上面说的各项安全功能，能满足很多要求。好上手，方向盘也很轻。前后独立悬架，着实比板车舒畅。提速时，能感觉车身很长。（特意说个主动刹车，有一次夜晚，40左右时速行在乡村道路上，突然路口出来一辆电动车，我还没来得及反应过来，小卡主动刹车启动了。稳健！） ③内饰：内饰风格也是非常的时尚。空调出风口形状由圆角矩形调整为倒梯形。内饰材料基本为硬塑料，高配巡航控制等多功能按钮，但仅支持上下调节；仪表板依然是传统的指针式仪表+数显行车电脑。标配8英寸触摸屏，带导航、蓝牙、原装手机地图、倒车影像和语音控制是标准配置（不过车机这些功能比较鸡肋，哈哈），而低配置依然是传统的AUX音响头。同时，内饰材料也比较厚实。中控台采用软塑料衬里材料，配备多功能方向盘，非常不错 ④空间：空间家用、旅行都可以满足，空间再大也不如货车是吧。本人含蓄高度一米八，行驶轻轻松松从没以为空间不够用，一家几口人用足够。后尾箱空间也绝对够用。舒适性一般和大沙发日产没得比整体没什么豪华感。避震稍微硬，但不会不惬意，有种整体的感觉。椅子感觉软硬刚好，但是腰部支撑有一点太靠下，不宜长时间操纵 ⑤油耗：也没有像别人说的（3-4毛一公里）那么省油；也根据个人开车习惯吧；我自己的话算下大概是5毛线一公里 ⑥动力：1.2T涡轮增压 116匹（日常用车完全没问题） 不满意： ①最想吐槽的就是中控屏，这车机差不多就是摆设，卡顿、反应慢，那个什么Carlife相当于手机投屏（手机不能黑屏才能正常显示）；我就很少用，基本只用到连接手机蓝牙听音乐这个功能 ②手机支架我必须得单独列个点，不知道放哪里好（可能设计师不想让我们开车玩手机），支架放出风口颠簸路段就容易掉下来，某宝有种专车专用的是放在危险警报灯键位置，稳是稳，但是挡住了危险警报灯按键，需要按的时候还要先把支架拿下来真费劲，所以我没用手机支架了，手机放在档位后面的放水杯位置，导航只能听语音看不到路况的哈哈哈 ③漆薄、胎噪、没雷达、低速顿挫感，这些都属于正常范围（毕竟十来万的代步车，主要不满意前面两点），能接受 虽然是代步车，毕竟年轻人嘛总想改装一下，我就换了一套全包围真皮脚垫，外观小改了一下（不敢大改，怕交警叔叔拦我，嘻嘻） 最后我想说：当车变成了我们生活不可或缺的一部分的时候，当你一家几口或者想约上三五好友一起去旅行的时候，当你预算十来万还要安全性能好或者刚考完驾照想要一台练手车的时候，全新一代卡罗拉集安全、口碑、性价比于一身，必须是你优先选择的车。