![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-01-21发布于：威兰达车友圈
#混动车型惧怕寒冷吗？坐标库尔勒，温度最低零下十七，威兰达2.5双擎豪华四驱，入冬以来其实挺担心对电池有影响，就目前来看，除了比夏秋季节电池驱动介入次数更少以外没有什么其他变化（多多少少会9影响耗油量）。所以个人觉得不会害怕。至于机油乳化听同事说不会发生在2.5的车型上，也就放心不少，过两天去做首保，出现问题会再发帖
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
2021-01-21发布于：威兰达车友圈
#混动车型惧怕寒冷吗？坐标库尔勒，温度最低零下十七，威兰达2.5双擎豪华四驱，入冬以来其实挺担心对电池有影响，就目前来看，除了比夏秋季节电池驱动介入次数更少以外没有什么其他变化（多多少少会9影响耗油量）。所以个人觉得不会害怕。至于机油乳化听同事说不会发生在2.5的车型上，也就放心不少，过两天去做首保，出现问题会再发帖