#ID.4 CROZZ是「最划算」电动车吗？大众ID.4 CROZZ已于1月19日上市，相较于此前的25万预售价，上市后19.99-27.99万的售价区间确实让人惊喜，而从车型产品力来看，大众ID.4 CROZZ外观酷炫，内饰也没有典型的大众味，设计上呈现出新能源车该有的科技感，并且在配置方面的水平也很高，其中，19.99万的低配车型就拥有ACC自适应巡航、LED自动大灯、全景玻璃车顶、远程通风启动、主动闭合式进气格栅、12英寸中控屏、5.3英寸全液晶仪表等主流配置，而顶配的四驱双电机版还配置上了360度全景摄像、矩阵式LED大灯、自动感应行李厢、后排自动空调、车内氛围灯、负离子发生器、座椅按摩、哈曼卡顿音响、HUD抬头显示等豪华功能。而在动力方面，低配版本的电机总功率为125kW，总扭矩为310N·m，中配版本为150kW/310N·m，而顶配的四驱双电机版总功率为225kW，总扭矩为460N·m。 抛开见仁见智的内外设计，大众ID.4 CROZZ确实是一款性价比很高的纯电动SUV，虽然比起价位较高的AION LX在绝对动力和车身尺寸方面还有所不及，但ID.4 CROZZ毕竟价格更低，而且还是一款德系车型。而从车型本身来看，大众ID.4 CROZZ的存在意义比较大，它不是一款燃油车的附属新能源版本，它拥有专属的内外设计，因此从新鲜度来看，它更容易被市场接受，再加上能突出性价比的售价区间，对于手握20多万想入手新能源车的朋友还是很有吸引力，特别是在觉得Model Y依然偏贵，并且对于性能的渴望没那么强烈时，大众ID.4 CROZZ会是一个不错的选择。 如果你有20多万的购车预算并想入手一辆纯电动SUV，你会优先考虑大众ID.4 CROZZ吗？