对于汽车而言，我根本就没有了解多少，完全就是一个菜鸟级别的新手。今年一场突如其来的疫情让我们许多人都措手不及，也正因为疫情带来的不便，交通管制，出门工作都出不去，这才深深让我萌生了一个买车的想法。于是开始了一个看似简单的却曲折的看车过程，四月份的时候就开始去了解自己比较喜欢的车型，朗逸、轩逸、雷凌、卡罗拉这四个车型是入选的。虽然有了心仪的车型，但是都是自己一个人去看，又不知道从何开始。最后面还是同事说还不如在懂车帝哪里看看(说真的，之前我还不知道懂车帝这个APP），合适的就联系4S店，后面就看了雷凌豪华版和卡罗拉。 下面就和大家分享一下我自己一个人亲身经历的提车过程:在懂车帝APP上把自己的联系方式给离自己最近4S店的，让他们联系自己，然后去店里看车。刚开始的时候我联系我的是一家广汽丰田的4S店，就和他们的客服互加微信。我问了一下他们雷凌各个版本的价格之后，他们就把我拉黑了，搞得我好无奈。后面就是去看卡罗拉了，配置和内饰、价格都基本上都在自己能承受的范围之内，就没去考虑其他车型了，经过一番折腾，还是在五一期间把车订下来了，19款卡罗拉精英版落地下来13.5W，这里给大伙提醒一下，写合同的时候必须要写清楚，包括送的东西都要写进去，白字黑字写清楚，免得以后扯皮。我个人就是掉坑里了，裸车价发票被低开了两三千块钱，这是多么痛的领悟！ 用车体验，动力方面:1.2T还是可以满足日常生活需求，动力有点不足之处就是当你踩油门的时候，动力会延迟，才会响应。油耗方面，我个人市区开6.0-8.6之间，高速的话油耗相对来说好一点，5.0-6.8之间，日系车也不见得有多省油。 空间方面:对于我这个1米65的小个子来说，驾驶室的腿部空间还是挺充足，头部空间还有一拳多。座椅是手动调节，一般固定了，也不会怎么去调它，这个价位电动调节就不用想了。前排座椅的放倒比例还是比较协调，可以差不多挨到后排座椅上了，后排空间可能就没有那么充裕，如果大个子的人坐后排的话，前排的人必须得把座椅调到合适后面的人状态。后排中间位置没有中央扶手箱，也不能放倒，再者就是后排空调出风口和充电接口也没有，这就是卡罗拉精英版的一个缺点，不会给你太大惊喜，反而给你一种抠的极致的节省！ 后备箱空间，一般般，没有什么太大的惊喜，大一点的行李箱都不好放进去，只能满足日常放点小东西之类的。 配置方面:多功能方向盘、四门的一键升窗、自适应巡航、车道偏离辅助、日间LED行车灯等等！功能还挺多的，唯一让人感觉到廉价的就是全系标配的还是卤素大灯！用料方面，还是塑料感满满的，这也导致新车的时候味道还是有点大。 降噪音方面:我的卡罗拉精英版轮胎是米其林的，但是依旧没有把风噪和胎噪声音，降到合适的水平。特别是在那种水泥烂路的时候，咚咚咚咚的声音让人挺难受的。在高速的时候就比前面的噪音小点，胎噪、风噪声，呜呜的响，只能放大点音乐来掩盖那让人心烦的声音。 缺点方面:1:车漆太薄，也是卡罗拉一个通病，随便被钥匙碰一下就掉了一点漆了，2:19款我感觉设计的时候就没有考虑到驾驶员需要导航时放的手机支架问题，只能选择放置在危险按键处，当需要按的时候，十分不方便。3:后排空间有限，且没有空调出风口和充电接口。4:全系标配卤素大灯不是很大气