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抖音溜溜哥讲过这个问题，关于刹车卡钳的问题，讲的比较细致，你可以去看看，刹车不是活塞越多越好
评论发表于2020-12-08动态
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基本原理我知道，如果真的是换了单活塞，肯定减配无疑了，不说性能，外观看上去也很low了…毕竟50来万车
评论发表于2020-12-08动态
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不是换单活塞就是减配，这个刹车系统难说成本比以前还高，最关键的是，如果解决了以前的刹车异响问题，我觉得是好事因为我也是被刹车异响恶心到了
@午后天擎：基本原理我知道，如果真的是换了单活塞，肯定减配无疑了，不说性能，外观看上去也很low了…毕竟50来万车
评论发表于2020-12-09动态
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拉倒吧兄弟，这还不算减配算啥。就比摆明着同样普通2.0T发动机换成1.5T的，能好哪去，加速会比2.0T快吗…
@玛拉的万花筒1：不是换单活塞就是减配，这个刹车系统难说成本比以前还高，最关键的是，如果解决了以前的刹车异响问题，我觉得是好事因为我也是被刹车异响恶心到了
评论发表于2020-12-09动态
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你觉得1.5t不够用，你就买2.0t啊难道4s不卖给你2.0t？
@午后天擎：拉倒吧兄弟，这还不算减配算啥。就比摆明着同样普通2.0T发动机换成1.5T的，能好哪去，加速会比2.0T快吗…
评论发表于2020-12-09动态
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我说的是减配，刹车，发动机是比喻…
@玛拉的万花筒1：你觉得1.5t不够用，你就买2.0t啊难道4s不卖给你2.0t？
评论发表于2020-12-09
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