20款8月份上牌混动新能源奥迪A6L出售

【基本情况】将近6年的车了，一年里大概有300天是每天都充电。现在充满电表显续航在37-39公里，这个我觉得主要是因为我纯电使用的场景多是拥堵的路况。 【分享情况】图中是我9月份的早高峰的纯电行驶能耗情况。全程开着空调24℃，室外温度31.5℃，百公里电耗33.4kwh，单程耗电59%。不得不说夏天确实费电，充满电根本没法往返一趟，中间都得用到油。之前气温40℃的时候，表显能耗一度能达到40kwh以上。 【电池寿命】现在总共使用了将近6年了，实际衰减还是能感受到的。新车那会纯电在高架环路上满电能最长开到过55km，早晚高峰的情况下也能走一个来回(34km)。 现在纯电高架环路行驶最长也就45km左右，早晚高峰只有在不用空调的情况下可以往返，如果到了冬天天气冷，电池还要自加热的情况下，一个通勤往返也有点费劲。

18款混动，无法切换EV模式

这电力系统故障这咋回事啊

出个人一手户插混

机油温度偏高？

22年混动 黑色8万公里 27入手 价格高吗

6.98 的 40e-tron

雾灯改了 出故障码 咋办嘛兄弟们

这个怎么弄？🈶哪位大神知道的？

各位大神这款车咋样？有后悔滴呗

全网收一台23年混动A6l自用

奥迪新能源

A6Lphev

保养机油用什么好

A6L PHEV 8万6千公里保养

努力的意义

2020款11月上牌，频繁出现故障灯，这次12V电瓶没电了启动不了，换了一个电瓶启动了挂不上挡，有遇见同样的问题的吗？

今天正好车子馈电，特意看了下，从杭州到嘉兴，一共105公里多点，全程大概80%是高速。 共计能耗是油耗6.0L/100km和5.7kwh/100km，个人感觉这个能耗还是比较满意的。 作为一辆P2电机的插电混动车，这个能耗水平应该比不少增程车油耗都好吧。