2020年9月份订车，等了两个月，终于提到心水的珊瑚红雷凌双擎豪华版了，加入了雷凌的大家庭（原来开的是2017款的1.2T cll，跑了7万km）。  一、先说下价格吧，裸车优惠1.7W，按揭两年，免息免手续费，选装了原厂皮，加了2千；保险最终交了五千多，上牌费500+，购置税1.1W+；因为合同上的交车日期是20201020，延迟交车有补偿，所以减了1千，落地价大概是14.4W。  二、赠品：六年“双保”、全包围地垫、龙膜（防爆升级款）、隐藏式行车记录仪（星光夜视wifi）、超绒皮方向盘套、一次镀晶一次封釉、小灭火器、底盘装甲等。（油卡、360全景、雷达等店里没有或者不做，所以要不到）。 延期交车的补偿：另外送了维修无忧险（所谓的可补偿事故造成的贬值）、代步车险、后备箱垫子以及把龙膜升级一个档次。   三、使用感受。 1、油耗：从4S店出来到中石化加满油(¥215)，表显续航里程1105km；目前跑了还不到一千公里，其中高速四百多公里，到现在还没有去加第二次92#油；当前表显油耗是4.2L/100km，不晓得过了磨合期，还会不会再降低一点。 2、空间：能够满足需要，虽然比不上XY的大空间，但家里有两辆车了；家里俩小孩（所以选皮椅），一家四口出行够用。后排凸起小，后排座椅还可以放倒，装载能力很不赖喔！自家双胞胎宝宝的长推车、折叠车都比较大，不过也能轻松放进雷凌后备箱。我问过我老婆（163cm），她说坐后排不会感觉压抑或顶头，这就够了，毕竟我几乎不载外人的。 3、内饰： 3.1座椅有包裹感，也比较柔软，舒适性蛮不错，长时间行驶没有我之前的cll开的那么累；后排座椅的倾斜度也适合。另外特地去对比了一下，选装厂家的皮椅是有细孔的，摸起来也很舒服，看不出来有啥线头或瑕疵；看了下四儿子可以拿来送的那种皮椅就相对糙，手工也不行。 3.2仪表盘各项数据明晰可见，色彩也比较喜欢；中控屏可能差点意思，反映不是十分灵敏，音乐偶尔会卡壳。 3.3中控台有一部分是软包的！总体看上去是比较简洁，但也没网上说的那么low吧，总觉得一分钱一分货。 3.4方向盘调整幅度比较自由，送的绒皮套很不错，手感挺好，无所谓原来的是不是皮的了。 4、配置： 4.1安全配置；安全性很高，看车那么久，个人认为这个价位里面新雷凌有点独孤求败的意思了；市区开车，尤其是到了红绿灯路口，自适应巡航及预碰撞安全系统能及时反馈提醒，跟车时候作用就显现出来了（特别是高速上，还可以调距离），第一次用这么智能的东西还有点不适应，很好的避免了碰撞，省心省力。8个气囊和车道辅助，让我开车很安心，压线了会有警报声音提醒，也算是能防止疲劳驾驶吧，但愿永远都用不上气囊。 4.2发动机一键启动；不用担心刮花饰板了，而且启动声音很小，一开始不适应，现在觉得很香。 4.3无钥匙进入：再也不用从口袋掏出钥匙来按键了。 4.4辅助配置；自动驻车在等红绿灯的时候好使，一开始不放心，现在发现还是制动的挺稳的。LED大灯虽然没透镜，但是晚上还挺亮，自动大灯也给车子提升了档次感。 4.5空调：车子空调很给力，现在12月份了外面还热死人，车内空调自动开启很快就能凉下来，还带PM2.5净化，空气很清新；内循环也不会觉得闷（ 空调显示那里还是有点小科技感的）。 5、动力：动力跟脚，比我之前的1.2T好太多，前段加速很不错，不过后期就有点乏力，尤其是100-120km之间提速。本人驾驶不暴力，只要不故意找事，就不会去斗气；凡事安全第一，对加速能力不作过度追求。  6、噪音：都说胎噪大，确实如此吧（查了下价格，其实轮胎不便宜的），不过比起我的1.2T来说，新雷凌的胎噪风躁都不叫事儿了；下了四百多首自己喜欢的歌，自己开车的话根本不会觉得新雷凌噪音大（只要音乐够好听、音量调到足够大）。车内的音响也还可以接受，不准备花钱改，怕以后车门异响。 7、外观：看个人主观感觉，见仁见智；我觉得新雷凌是耐看型，珊瑚红的车身发现挺好看，适合我老婆开。本人讲究实用、毛病少，对车颜值也不会去太讲究；车钥匙也没有别人说的那么不堪，毕竟很少拿出来的东西。A柱有块透明三角玻璃，盲区小好多。 8、操控：方向盘蛮精准、也很省力，打方向没异响，没有虚位；后独立悬挂在过匝道的时候够稳；中央扶手可以往前推，左前门靠手的地儿也比较大，可以很舒服的开车；后排有出风口及USB，很人性化。市区开车电驱动多，发动机那里是真的安静。  四、说下这几天开车，总结的不足：  1、车门的储物格有点F人类了，尤其是后门的，还不如不要呢！  2、扶手箱有点小了，杯座也浅！ （新车气味大很正常，不算缺点吧） 3、没有后视镜加热功能。我的低配cll都有，没想到这里没有 。 4、发动机怠速时候以及倒车时侯，响声会突然大起来，销售说这是正常的。