人生第一辆车 为何选择了XC40 【选车背景】 因为留学毕业回来一年内买车有免S优惠，所以我从今年2月份就开始选车。对车的定位很明确，需要一台SUV，因为我平时比较喜欢长途自驾，也适合家用。需要一台紧凑级的车，因为杭州平时很拥堵，家住老小区太大的车不方便停，预算也有限（这显然是重点）。 【横向比较】 免税政策仅限于合资品牌，购车预算又在20-25之间，丰田本田等日系品牌对留学生政策优惠力度又很小，所以品牌定位就在BBA，沃尔沃，凯迪拉克。车型选择也逐渐很明确，宝马X1，奥迪Q3，沃尔沃XC40以及XT4，这四辆车的裸车都在20-25区间内。 这四辆车各有各的优点，X1空间最大，但是其他配置较少。Q3的最低配就是四缸，价格优惠很大，科技感强，但是新车气味比较强，试驾的时候可以明显感觉到。凯迪拉克同级别配置最丰富，三大件最强，但是一直听电台节目一直说售后服务不怎么样。 最终选择了XC40智远运动版，一是因为它运动版黑白拼色的颜值实在太酷。二是因为它全系标配的安全配置。三是他的三大件虽说不及XT4，但是2.0T加8AT和Q3，X1比起来也强很多了。 很多人说买XC40不如买领克，或是加点钱买XC60。此言差矣，首先领克01是双离合，变速箱用8AT的只有领克03和05，这两辆车高配的落地价也快接近25W了（虽说发动机是高功率的），比起其他品牌换个车标贵几十万，XC40的品牌溢价算良心的了。 那为啥不买XC60，主要原因还是长得太成熟和车身长度太长不好停车，买车还是适合自己需求的最重要。 【用车感受】 接下来谈谈用车感受，沃尔沃全系车型的外观内饰都很像，XC40虽说是沃尔沃最便宜的车型，也标配了雷神之锤大灯，维京之斧尾灯，以及北欧简约内饰，车机用的是和苹果合作的系统，功能不如国产车那么智能，但carplay这种该有都有非常流畅。车身的钢材也和其他车型一样，在开关车门的时候就可以感受到非常的厚实。 【空间】 由于是紧凑型SUV，车内空间可以参考Q3，两者相差不大，后备箱把隔板拿掉可以放至少四个大的行李箱，出门旅行完全够用，喜欢往车里堆杂物的另说。 【内饰】 总结沃尔沃的内饰，那就是相当的宜家，它不会和奔驰一样给你几十色的氛围灯，但也不会给你低配车的塑料感，总之就是简约不简单，车内的储物空间巨多，光光车门上就有足够放一个大包的空间，内饰材质环保舒服，没有什么异味。 【驾驶体验】 说到驾驶体验，2.0T+8AT的硬件可以说动力是完全够用，本人买的是2.0T的低功率197马力，高速超个车是没压力的（毕竟200W的奔驰大G现在也是2.0T）。这车的底盘不会很软，路感比较明显，在颠簸路段运动感比较强，滤震幅度虽大但是没有不舒服的感觉。 【油耗】 油耗方面，由于车身较重，加上涡轮增压普遍不像自然吸气那么省。这车的市区油耗在9-11个左右，高速在7-8个左右。加满油高速能跑五六百公里，市区的话在四百公里左右。 【缺点】 最后希望这车能改进的地方，买这车的大多数人是2.0T智远，这个级别的配置中没有副驾驶电动座椅以及车载导航，前者对副驾驶的体验不太好，毕竟也是20W级别的豪华车了。后者虽说实用性不高，但是感觉会影响仪表盘和车机系统的美观，因为车机会一直显示导航未激活，仪表盘也一定要激活车载导航才支持导航投射，希望厂商能改进。 总之，XC40在20-25W级别是一辆好车，它已经随我去了很多祖国的大好河山，也希望它的车主越来越多。